Ante la inminente llegada de la administración Trump a la Casa Blanca, existe la posibilidad de que el gobierno de Estados Unidos pueda revocar, modificar o posponer las licencias que había otorgado para la venta de aviones comerciales a Irán, de acuerdo con un análisis del sitio de noticias AIN Online.
Durante el otoño de 2015, la autoridad estadounidense había aprobado las licencias de venta a los constructores aeroespaciales Airbus (Europa) y Boeing (EU), para realizar tratos comerciales con Iran Air. Las autorizaciones fueron concedidas por la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos (OFAC).
Y el mes pasado, los fabricantes anunciaron sendas órdenes de aviones por parte de la aerolínea nacional iraní. Para Boeing, el acuerdo incluye 50 unidades 737, de fuselaje estrecho y otras treinta del 777, de fuselaje ancho, valorados en 16 mil 600 millones de dólares a precios de catálogo. Por su parte, a Airbus le fueron encargadas 46 unidades A320 de fuselaje estrecho y 54 A330 de fuselaje ancho, más un A350 XWB.
No obstante, expertos muestran escepticismo de que estas órdenes sigan adelante ya que, anteriormente, la fracción republicana se había opuesto a dichas concesiones y votó en contra de cualquier financiamiento para la venta de aviones a Irán. Hoy, con el control de la Cámara de Representantes por parte de los republicanos y la llegada de un nuevo secretario del Tesoro, la posibilidad de modificar o cancelar dichas licencias es viable.
Esas licencias podrían ser revocadas o modificadas, incluso después de haberlas concedido”, opinó Eric McClafferty, abogado especializado en comercio internacional con el bufete de abogados, Kelley Dryek.
La autorización de la OFAC es necesaria para aquellas compañías que exporten o reexporten equipo aeronáutico que contenga más de un 10% de contenido tecnológico estadounidense.
AIN también destacó que “si bien sigue existiendo una amplia prohibición de las ventas estadounidenses a Irán, en julio de 2015 concluyó el Plan Integral Conjunto de Acción multinacional (JCPOA), para asegurar que el programa nuclear de Irán sea pacífico”, lo que derivó en la emisión de autorizaciones a las exportaciones de aeronaves comerciales.
No obstante este acuerdo, el gobierno (y el secretario del Tesoro en particular) se reservan el derecho a terminar sus compromisos de venta de aviones civiles, si estos se destinan a usos diferentes a la operación comercial o si involucran a personas en la lista de Personas Bloqueadas Especialmente Designadas (SDN).
