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Prepara LATAM Airlines Brasil llegada de su primer Embraer E195-E2

La aeronave, primera de 12 unidades, será recibida antes de finalizar 2026, una vez que complete los trámites aduaneros y los requisitos finales de certificación ante la ANAC

Redacción A21 by Redacción A21
9 octubre, 2026
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LATAM Airlines Brasil comenzó los trámites para recibir su primer avión Embraer E195-E2, modelo que incorporará a su flota para ampliar sus operaciones en el mercado doméstico brasileño y fortalecer su red de rutas en el país.

 

La aeronave es la primera de 12 unidades E195-E2, cuya entrega está prevista para finales de 2026, como parte del acuerdo anunciado por LATAM Airlines Group en septiembre de 2025, que contempla hasta 74 aviones. Para 2027 están programadas otras 12 entregas.

 

Se espera que los primeros E195-E2 entren en servicio comercial entre noviembre de 2026 y marzo de 2027. LATAM planea desplegar las primeras 14 aeronaves en 42 rutas, incluidas ocho nuevas conexiones y cuatro destinos que actualmente no forman parte de su red: Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé y Rondonópolis.

 

Esta expansión permitirá ampliar la presencia de LATAM en el mercado doméstico brasileño, donde actualmente opera en 63 aeropuertos, frente a los 44 que atendía hace seis años. La aerolínea prevé superar los 70 destinos en 2027 y evalúa hasta 18 mercados adicionales para posibles operaciones con el E195-E2.

 

Las aeronaves tendrán capacidad para 136 pasajeros en una configuración de dos clases, con hasta 20 asientos Premium Economy. Las cabinas contarán con una distribución de asientos 2-2, puertos de carga USB-C, entretenimiento a bordo y conexión Wi-Fi gratuita para los socios registrados en LATAM Pass.

 

Antes de entrar en servicio, la primera aeronave deberá completar los trámites aduaneros, la aprobación de la cabina y los requisitos finales de certificación ante la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC).

 

Para agilizar el proceso de certificación, LATAM ha utilizado una aeronave de demostración de Embraer para la capacitación de tripulaciones, vuelos de evaluación y ejercicios de evacuación.

 

El E195-E2 ofrecerá a LATAM nuevas opciones de capacidad para atender mercados domésticos de menor demanda, complementando su actual flota de aviones de fuselaje estrecho y facilitando el desarrollo de rutas que no requieren aeronaves de mayor tamaño.        

Tags: LATAM

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