Sun Country Airlines demandó en un tribunal federal a la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) para anular un laudo arbitral vinculante que determinó que la compañía debe pagar una compensación adicional a sus pilotos instructores, los mismos que permanecieron en la aerolínea y asumieron la carga adicional de capacitar a nuevos pilotos y a primeros oficiales que buscaban ascender a capitanes.
La demanda se presenta después de que Sun Country atribuyera públicamente los recientes recortes de rutas desde Minneapolis-Saint Paul a una escasez de pilotos. El propio director general saliente de la compañía afirmó que el déficit se debe a que algunos pilotos no quieren trasladarse fuera de Minneapolis ni ascender a capitanes.
ALPA presentó una contrademanda para exigir el cumplimiento del laudo y garantizar el pago de las compensaciones adeudadas a los pilotos instructores afectados.
“Sun Country no puede sostener ambas posiciones. No puede afirmar que existe una escasez de pilotos y capitanes mientras, al mismo tiempo, impugna una compensación multimillonaria para los mismos pilotos instructores que asumieron la responsabilidad de capacitar a nuevos primeros oficiales y capitanes con el objetivo de reducir ese déficit”, afirmó el capitán Sam Larson, presidente del Consejo Ejecutivo Maestro de Sun Country.
En diciembre de 2025, un tribunal arbitral independiente determinó que la aerolínea retuvo indebidamente los pagos adicionales que correspondían a los pilotos encargados de la capacitación.
El laudo obliga a Sun Country a entregar pagos retroactivos a los pilotos instructores afectados y a mantener en adelante la compensación adicional exigida por el contrato colectivo.
Sun Country demandó a ALPA en marzo, al argumentar que el tribunal arbitral excedió su jurisdicción al emitir el laudo. La contrademanda del sindicato busca hacer cumplir la resolución y asegurar que los pilotos afectados reciban la compensación que se les adeuda.
“Nuestros pilotos instructores continúan asumiendo responsabilidades adicionales para preparar a la próxima generación de aviadores de Sun Country. El tribunal arbitral falló a su favor y reconoció su derecho a recibir la compensación retenida por la aerolínea”, afirmó el capitán Larson.
Añadió que en lugar de acatar la resolución, la administración decidió enfrentarse a sus propios pilotos instructores en un tribunal federal, incluso mientras atribuye a la escasez de pilotos la reducción del servicio desde Minneapolis.
“Este caso es sencillo: después de revisar los hechos y el contrato colectivo, el tribunal, encabezado por un árbitro experimentado y ampliamente respetado, falló a favor de nuestros pilotos. Sun Country aceptó este proceso vinculante de resolución de controversias cuando firmó el acuerdo. No puede simplemente apartarse del resultado porque a la administración no le agrade”, concluyó.
