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Planea Bolivia renovar con Embraer la flota de BoA y descarta su privatización

De acuerdo con el gobierno, solo alrededor de la mitad de las aeronaves de la aerolínea estatal se encuentran disponibles para operar, evidenciando su modernización

Redaccion A21 by Redaccion A21
9 julio, 2026
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El gobierno de Bolivia prepara un programa de renovación de flota para la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA), con Embraer como el fabricante preferido, mientras las autoridades buscan modernizar la compañía y reiteran que permanecerá bajo propiedad estatal.

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, informó que se mantienen conversaciones con Embraer sobre la adquisición de nuevas aeronaves, como parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la confiabilidad operativa y la competitividad de BoA.

La iniciativa forma parte de una estrategia aeronáutica más amplia, que también contempla ampliar la conectividad internacional mediante una mayor apertura del mercado aéreo.

El gobierno rechazó las versiones sobre una posible privatización de BoA y planteó la renovación de flota como una medida para fortalecer a la aerolínea ante el aumento de la competencia.

Las autoridades consideran que la incorporación de aeronaves más modernas contribuirá a reducir demoras, mejorar la eficiencia operativa y posicionar mejor a la compañía frente a operadores nacionales e internacionales.

BoA opera actualmente nueve destinos nacionales y nueve internacionales, y se mantiene como la aerolínea más grande de Bolivia.

De acuerdo con el gobierno, solo alrededor de la mitad de las aeronaves de la compañía se encuentran disponibles para operar, mientras varios aviones antiguos permanecen en mantenimiento, lo que evidencia la necesidad de modernizar la flota.

De manera paralela, Bolivia avanza en una política de cielos abiertos orientada a atraer a más aerolíneas extranjeras y ampliar las opciones disponibles para los pasajeros.

El gobierno sostiene que una mayor competencia es compatible con la permanencia de una aerolínea nacional sólida, siempre que BoA opere con una flota moderna y mejores estándares de servicio.

En caso de concretarse, un pedido a Embraer representaría un cambio significativo en la estrategia de flota de BoA y reforzaría la posición del fabricante brasileño en el mercado latinoamericano de aeronaves regionales.        

Tags: Boliviana de AviaciónEmbraer

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