United Airlines no descarta adquirir slots, puertas de embarque u otros activos de competidores débiles que se vean afectados por el alza en el precio de combustible, pero es poco probable que contemple una fusión luego de su intento fallido de unirse a American Airlines, afirmó el CEO Scott Kirby.
“Creo que una consolidación es poco probable para United”, señaló Kirby a Reuters.
“Eso no significa que no sigamos interesados en adquirir activos, pero una consolidación tiene una baja probabilidad”, aseveró.
En abril pasado, el CEO planeó la idea de unirse a American al mismo presidente Donald Trump, pero el titular de esta última, Robert Isom, rechazó la propuesta al considerarla anticompetitiva y perjudicial para los consumidores.
Kirby defendió su idea al decir que esta sí habría ayudado a los consumidores, aunque reconoció que una transacción de tal magnitud y complejidad no podía concretarse sin el respaldo del equipo directivo de la aerolínea rival.
“No se puede tener al equipo directivo declarando públicamente que la operación es anticompetitiva”, comentó el CEO de United.
Al ser preguntado si abandonaron la idea de unirse a otro competidor, el directivo sostuvo que un acuerdo de ese tipo requeriría “un socio dispuesto”.
Sobre el alza en el precio de combustible, el titular de United espera que el incremento de las tarifas aéreas les permita recuperar durante este año el impacto total del gasto extra por el aumento.
De acuerdo a Kirby, la demanda continúa siendo robusta, aunque reconoció que los precios elevados podrían eventualmente tener algún efecto en el comportamiento de los pasajeros.
