Airbus y Embraer estarían en una competencia para hacerse de un pedido de 25 aviones regionales para KLM Cityhopper, así lo dejó ver el director general Maarten Koopmans en una entrevista con el medio Valor Internacional.
El fabricante europeo está en la lucha con su familia A220, mientras el brasileño lo hace con la E2.
Koopmans señaló que las negociaciones continúan y que una decisión probablemente será tomada antes de que termine el año.
KLM Cityhopper, filial regional de KLM, actualmente opera una flota de 61 aviones Embraer, aunque seis se encuentran estacionados, de acuerdo a datos del portal Planespotters.
La flota activa está integrada por 20 E195-E2, 19 E190 y 17 E170, y lo que busca la aerolínea es reemplazar la generación más antigua de jets Embraer.
En octubre pasado, KLM Cityhopper recibió su E195-E2 número 25 y de acuerdo a su director tienen la opción de ordenar otros 25 de estos modelos, aunque la compañía está evaluando otras opciones.
La idea de la aerolínea se enfoca en reemplazar el E190, configurado para 100 pasajeros y el competidor más cercano es el Airbus A220-100, el cual tiene espacio para entre 100 y 120 asientos. El E190-E2 puede transportar hasta 114 pasajeros dependiendo de la configuración.
“Estamos en proceso de revisar nuestras opciones. El trabajo debe completarse este año”, explicó Koopmans.
El año pasado, tanto Airbus como Embraer compitieron por un pedido regional para LOT Polish Airlines, el cual al final ordenó hasta 84 aviones A220.
