American Airlines se posicionó como la mayor aerolínea de Estados Unidos por capacidad de asientos para el próximo periodo de verano, esto al alcanzar los 160.5 millones de asientos programados (21.7% del total).
De acuerdo a un estudio de OAG, para el verano 2026 las aerolíneas estadounidenses programaron 741 millones de asientos de salida y entre las 10 principales acumulan 683 millones, lo que es igual al 92% de la capacidad total.
American, que para este verano sumó 27 rutas domésticas y 13 internacionales, le sacó 20 millones de asientos de ventaja al segundo lugar de la lista: Delta, que ofertó 140.4 millones.
Southwest fue tercero con 133.4 millones y United cuarto con 127.7 millones, aunque esta última es, del “Big 4”, la que está aumentando su capacidad al ritmo más rápido, con un crecimiento interanual del 9%.
“Ese crecimiento no se limita al número de asientos. United ha añadido 51 nuevas rutas domésticas netas y 8 nuevas rutas internacionales netas en comparación con el verano de 2025”, señaló el artículo de OAG.
En el quinto lugar de la lista se posicionó Alaska Airlines, con 43.1 millones de asientos, aunque hay que recordar que esta aerolínea cuenta con los vuelos de Hawaiian Airlines a partir del 22 de abril de 2026.
Por su parte, Spirit, que atraviesa un proceso de bancarrota bajo el Capítulo 11, ha reducido su capacidad de asientos programados de 23.3 millones en el verano de 2025 a 10.7 millones en el verano de 2026, una caída del 54%.
Esa caída no ha redistribuido la capacidad del mercado de forma equitativa, pues las grandes aerolíneas, más que los competidores pequeños, parecen haber absorbido las rutas y la demanda que Spirit dejó vacantes, reforzando aún más el dominio de las principales aerolíneas estadounidenses de cara a 2026.
“El mercado aéreo de Estados Unidos en el verano de 2026 se define por tres elementos: el dominio estructural de cuatro aerolíneas, una expansión de capacidad liderada por United y la presión sobre los operadores más pequeños debido a dificultades financieras”, finalizó OAG.
