Delta Air Lines anticipó que tendrá en 2025 el mejor año de su historia, hacer una declaración tan audaz en la segunda semana refleja confianza, pero ciertamente el panorama para esta aerolínea parece muy prometedor, afirmó John Grant, jefe de analistas de OAG.
“Con base en los datos de capacidad del primer trimestre, hemos analizado las tarifas promedio de venta de Delta en el mercado doméstico, comparándolas con las del primer trimestre de 2024, la posición actual de Delta es notablemente sólida”, aseveró.
Mantiene un crecimiento del 4% en capacidad acompañado de un aumento del 14% en las tarifas promedio de venta, lo que resulta ser un conjunto de cifras bastante destacado.
“Este análisis, basado en millones de registros y datos frescos, refuerza la perspectiva positiva de la aerolínea y no sorprende que su precio en bolsa subiera significativamente el viernes”, añadió.
Con la notable excepción de American Airlines, parece que todas las principales aerolíneas de Estados Unidos (EU) han registrado sólidos aumentos en sus tarifas promedio de venta. Para American, una reducción del 13% en las tarifas promedio junto con un leve aumento en capacidad no son señales alentadoras, especialmente para una aerolínea bajo presión tras resultados recientes.
Por otro lado, Spirit Airlines enfrenta un recorte del 15% en capacidad junto con un aumento del 10% en las tarifas promedio de venta, lo que podría resultar en menores ingresos a menos que logren maximizar los ingresos auxiliares. Sin embargo, si los costos disminuyen, estas cifras podrían darles un respiro mientras ajustan su red.
Aunque estamos en las primeras etapas de 2025, algunos indicadores sugieren que los ganadores del primer trimestre en el ámbito financiero de las aerolíneas estadounidenses podrían mantenerse en la cima al cierre del año.
“¿Podrán las aerolíneas grandes de mercado intermedio ganar terreno? Será interesante seguirlo, y volveremos al tema a principios de abril”, concluyó Grant.
