Después de descartar la compra de Air Europa, la aerolínea Iberia optó por ampliar su presencia en el mercado de la República Dominicana. Aunque actualmente mantiene una única ruta hacia este país, anunció un incremento en sus operaciones para la temporada de invierno, alcanzando un total de 125,000 asientos entre Madrid y Santo Domingo.
Esta decisión refuerza la competencia en un mercado donde Air Europa, con tres rutas establecidas, lleva ventaja en cuanto a cobertura y capacidad.
La nueva estrategia de Iberia contempla un aumento gradual en las frecuencias de vuelo durante el periodo que abarca de finales de octubre de 2024 a marzo de 2025. En noviembre, la aerolínea ofrecerá ocho vuelos semanales, cifra que aumentará a diez en diciembre y a once en enero.
Para los meses de febrero y marzo, Iberia mantendrá una oferta de diez vuelos semanales. Estas cifras representan un incremento superior al 20% en comparación con el mismo periodo del año anterior y un 50% más respecto a los niveles previos a la pandemia de 2019.
Además del aumento en las frecuencias, Iberia incrementó la capacidad total de asientos ofrecidos entre España y República Dominicana durante todo 2024. Con alrededor de 230,000 asientos disponibles, esto implica un crecimiento del 11% en relación con el año pasado, alcanzando cifras similares a las registradas antes de la pandemia.
A pesar de estos avances, Air Europa sigue liderando en términos de rutas y capacidad hacia la República Dominicana. La aerolínea, que opera desde Madrid hacia Santo Domingo, Punta Cana y Santiago de los Caballeros, consolidó su posición con una mayor oferta de vuelos y destinos en comparación con Iberia, que solo cubre la ruta Madrid-Santo Domingo.
Air Europa anunció para este año una oferta de 391,000 plazas hacia la República Dominicana, según informó su presidente, Juan José Hidalgo. Sin embargo, este plan podría enfrentar desafíos debido a la solicitud de la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos, que ha ordenado poner en tierra 895 aviones Dreamliner (B787), modelo que Air Europa utiliza para sus vuelos a Santo Domingo.
La competencia entre ambas aerolíneas se intensifica en un mercado estratégico donde la capacidad y la frecuencia de vuelos son factores determinantes para atraer a los pasajeros. Mientras Air Europa mantiene una mayor presencia en términos de rutas y asientos, Iberia busca recuperar terreno con su reciente expansión de operaciones.
La competencia entre Iberia y Air Europa en la ruta hacia la República Dominicana es un indicativo de la importancia de este destino en el contexto de la aviación comercial, así como de las estrategias de las aerolíneas para fortalecer su presencia en mercados clave.
