La Administración Federal de Aviación (FAA) informó que está investigando un vuelo de Southwest Airlines después de que voló a muy baja altitud sobre la Bahía de Tampa, Florida, el más reciente de una serie de incidentes que plantean dudas sobre la seguridad aérea.
El vuelo del pasado 14 de julio de un Boeing de Southwest, un 737 MAX que había despegado de Columbus, Ohio, estaba aproximadamente a 3 millas (5 km) del aeropuerto de Tampa cuando descendió a unos 175 pies (53 metros), un controlador de tráfico aéreo alertó a la tripulación del vuelo 425 de Southwest sobre su baja altitud y el avión fue desviado a Fort Lauderdale.
Southwest señaló que está en contacto con la FAA “para comprender y abordar cualquier irregularidad” tras el vuelo del 14 de julio.
“Nada es más importante para Southwest que la seguridad de nuestros clientes y empleados”, añadió la aerolínea.
Este fue el último de una serie de vuelos de Southwest que han generado preocupaciones de seguridad, incluido un vuelo 737 de Southwest en abril que llegó a unos 122 metros (400 pies) del océano frente a Hawaii después de que el primer oficial empujó inadvertidamente hacia adelante la columna de control y el avión alcanzó una velocidad máxima de descenso de unos 4,400 pies por minuto.
La FAA también está investigando otro vuelo de muy baja altitud de Southwest a unas 9 millas (14.5 km) del aeropuerto de Oklahoma City.
Por otro lado, un incidente del 19 de junio que involucró al vuelo 4069 de Southwest Airlines que había despegado de Las Vegas cayó a unos 500 pies. Después de que sonó una alerta, un controlador de tráfico aéreo alertó a la tripulación de vuelo.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de (NTSB) y la FAA también están investigando un vuelo 737 MAX de Southwest el 25 de mayo que experimentó un “balanceo holandés” a 34,000 pies mientras se dirigía de Phoenix, Arizona, a Oakland, California.
La FAA también está investigando un vuelo de Southwest del 25 de junio que despegó de una pista cerrada en Portland, Maine.
