Durante la Aircraft Interiors Expo en Hamburgo, Alemania, Air France presentó las nuevas cabinas que se instalarán próximamente en todos los Embraer 190 operados por su filial regional HOP!
El primero de estos aviones renovados comenzará a operar en otoño de 2024. Con esta renovación, la compañía busca homogeneizar su oferta de productos y servicios en sus rutas de corto y medio recorrido, alineándose con su estrategia de ofrecer una experiencia de gama alta.
Los nuevos asientos de los Embraer 190 estarán dispuestos en una configuración 2-2, con 110 asientos en total. Cada asiento estará tapizado en cuero y contará con acolchado ergonómico de espuma, lo que aumenta la comodidad y sostenibilidad.
Además, los asientos podrán reclinarse hasta tres pulgadas y tendrán una bandeja de 46 cm, una mesa de bandeja, espacio de almacenamiento optimizado, reposabrazos extraíbles y un perchero. El reposacabezas será regulable en altura y contará con alas ajustables.
En el respaldo de cada asiento se integrará un soporte retráctil con una superficie estriada y antideslizante para sujetar de forma segura teléfonos inteligentes o tabletas. Los asientos estarán equipados con puertos USB A y C, permitiendo a los pasajeros recargar sus dispositivos personales, incluidos los portátiles. También se incluirá un portavasos doble para mayor comodidad.
Los pasajeros de clase Business estarán ubicados en la parte delantera del avión. Una cortina móvil proporcionará mayor privacidad al separar esta sección del resto de la cabina. A partir de enero de 2025, cada cliente en clase Business tendrá un asiento vacío a su lado para mayor comodidad.
La cabina del Embraer 190 reflejará los colores característicos de Air France: tonos azules, una fuerte presencia de blanco y toques de rojo, que simbolizan la excelencia y el saber hacer de la compañía. Los asientos tendrán un pespunte simétrico y un hilo de bordado gris en el centro, creando un efecto acolchado.
Air France se asoció con el fabricante francés Expliseat y el diseñador Andrea Mocellin para crear estos asientos. Fabricados en fibra de carbono y titanio, los asientos son ultraligeros y extremadamente robustos, incorporando componentes reciclados y minimizando el uso de plástico. Cada asiento es un 30% más ligero que el modelo anterior, contribuyendo a reducir el peso total del avión y, por ende, el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
La fabricación de estos asientos se llevará a cabo en Angers, Francia. El reacondicionamiento de los Embraer 190 comenzará en el centro de mantenimiento de HOP! en Clermont-Ferrand después del verano de 2024.
Esta iniciativa forma parte de la estrategia de Air France para reducir las emisiones de carbono, complementando otras medidas como la renovación de la flota, el uso creciente de combustible de aviación sostenible y el desarrollo del eco-pilotaje.
El esfuerzo por renovar las cabinas y mejorar la experiencia del pasajero es un paso significativo en la transformación de la aerolínea. Air France continúa invirtiendo en tecnología y diseño para ofrecer un servicio de alta calidad en todas sus rutas. Con la introducción de estas nuevas cabinas, la compañía espera satisfacer mejor las expectativas de sus clientes y mantenerse competitiva en el mercado de la aviación regional.
