El inicio de operaciones de Mexicana de Aviación, que tendrá como base el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), no significará que esta aerolínea del Estado vaya a contar con privilegios, como se ha especulado, aseguró el director general de esta terminal aérea, Isidoro Pastor Román.
En entrevista con A21, el general sostuvo que “los trabajadores de este aeropuerto, incluyéndome, somos servidores públicos y el servidor público está obligado a cumplir con la norma”.
Esto, dijo, significa que deben cumplir con el reglamento de la Ley de Aeropuertos, el cual es muy claro al señalar que: “Los servicios aeroportuarios y complementarios del aeropuerto se deben dar en igualdad de circunstancias a todos los operadores aéreos”.
Precisó que quienes tienen prioridad son las aeronaves de Estado y militares, pues así lo establece la legislación.
Tras el anuncio que se dio en días pasados en la conferencia matutina desde Palacio Nacional, sobre el inicio de operaciones de la nueva Mexicana de Aviación, se dijo que operará 20 rutas y que los costos serían entre 18% y 20% más baratos que los que se ofrecen en el mercado.
En este sentido, diversos especialistas en el sector consideraron que esto representa una competencia desleal, debido a que se podría “subsidiar” los precios; incluso, algunos consideraron que la nueva aerolínea del Estado podría recibir un trato preferencial con respecto al combustible o en la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA).
Ante esto, el General Brigadier Isidoro Pastor afirmó que se tratará a todas las aerolíneas en igualdad de circunstancias. “Van a pagar las mismas tarifas, van a pagar el mismo desarrollo de la operación que el resto de las aerolíneas comerciales”.
Dejó en claro que a menos que él y sus compañeros quieran enfrentar a la justicia, no tienen por qué romper las normas.
Faltan 15 días para mudanza de cargueras
A 15 días de que concluya la fecha límite, del 1 de septiembre, para que las aerolíneas cargueras muden sus operaciones por completo al AIFA, Pastor Román comentó que ya hay 19 aerolíneas de carga trabajando en el aeropuerto, más dos aerolíneas comerciales que manejan carga en su compartimiento.
Comentó que las cinco restantes estarán trasladando sus operaciones al AIFA en los siguientes días, además de que la nueva aerolínea de carga mexicana, Awesome Cargo, iniciará operaciones en octubre próximo.
De esta forma, el total de cargueras que operarán en el AIFA serán 27, 25 de carga dedicada y dos de aerolíneas de pasajeros que manejan carga, dijo.
Comentó que según cifras al 16 de agosto, en el AIFA se han transportado por la terminal de carga, 27 mil 180.2 toneladas y se estima cerrar el año con poco más de 109 mil toneladas.
Esto, ha significado una recaudación de 6,014 millones de pesos que, si se toma en consideración que el presupuesto para la construcción de la aduana fue de 2,500 millones de pesos, “está más que justificada la inversión que se hizo del proyecto”.
El director general del AIFA dijo que las tripulaciones de las cargueras están felices, debido a que no está saturado por el tipo de la pista y las calles de rodaje, ya que cuando una aerolínea tiene algún problema en el aeropuerto de origen para despegar, tiene que hacer todo un proceso para modificar el horario de aterrizaje.
El AIFA opera 19 rutas
Pastor Román dijo que en el AIFA opera con 19 rutas nacionales y cinco internacionales y que próximamente Volaris inaugurará su ruta hacia Chiapas.
Con cifras al 16 de agosto, el tráfico de pasajeros ascendió a dos millones 492,842, esta cantidad es el total desde su inauguración a la fecha; y estimó que para todo 2023, el AIFA movilizará 2.8 millones de pasajeros.
