Los ingresos de carga de LATAM Airlines Group, con sede en Chile, se vieron afectados en los tres meses finalizados el 30 de junio, en un contexto de disminución de la demanda.
Los ingresos por carga cayeron 23.2% interanual en el segundo trimestre hasta alcanzar los 355 millones de dólares (mdd), a medida que creció la capacidad y disminuyó la demanda hacia América del Sur.
La capacidad en toneladas-km disponibles (ATK) finalizó en 1,800 millones en el trimestre, 20.7% más que en el periodo del informe anterior; los ingresos por tonelada-km (RTK) aumentaron 5% año con año a 889 millones, mientras que el factor de ocupación cayó 7.6 puntos porcentuales a 50.5%.
LATAM Cargo transportó 225,000 toneladas de carga durante los tres meses, 2.5% más que en el segundo trimestre de 2022.
Además de que anunció dos nuevas rutas de carga para el periodo abril-junio, que incluyen Miami-Guayaquil y Miami-San José dos Campos.
Un momento destacado del trimestre fue el Día de la Madre, en el que el grupo transportó 19,800 toneladas de flores desde Colombia y Ecuador a Estados Unidos.
LATAM Cargo está ampliando su flota de carga al convertir aviones de pasajeros Boeing 767 en cargueros.
Para el caso del Capítulo 11 de LATAM Cargo, fue cerrado por el Tribunal de Quiebras de EU el 29 de junio de 2023, de acuerdo con información de Aircargonews.
