• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Aerolíneas

Reclaman pilotos a United lograr más utilidades sin mejorar sueldos

Redaccion A21 by Redaccion A21
21 abril, 2023
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Reclaman pilotos a United lograr más utilidades sin mejorar sueldos

Los pilotos de United Airlines, representados por la Air Line Pilots Association (ALPA), protestaron frente a la sede central de United Airlines, Willis Tower, mientras la compañía anunciaba sus ingresos operativos totales de 11,400 millones de dólares, un 51.1% más que en el primer trimestre de 2022. 

Los pilotos de United informaron que llevan más de cinco años negociando un nuevo contrato.

“Más de 100 pilotos de United se unieron a nosotros para recordar a la gerencia que ya es hora de invertir adecuadamente en los pilotos”, declaró Garth Thompson, presidente del Consejo Ejecutivo Maestro de ALPA de United.

Durante la convocatoria de resultados, United Airlines reiteró que había incurrido en el costo estimado de un nuevo contrato de pilotos durante el primer trimestre, a pesar de que las negociaciones siguen alargándose. 

En respuesta, el capitán Thompson señaló que en “el primer trimestre no arrojó ningún acuerdo de este tipo; estamos listos y esperando a la dirección”.

“Nuestro contrato está tan anticuado que cientos de puestos de capitán, lo que siempre ha sido la envidia de la industria aérea, se están quedando sin cubrir porque los pilotos priorizan la transparencia en los horarios y el tiempo con sus familias más que cualquier otra cosa”, dijo el capitán Thompson.

 

Tags: pilotosUnited Airlines

Noticias Relacionadas

Aviación tripulada vs no tripulada: diferencias operacionales y culturales

Aviación tripulada vs no tripulada: diferencias operacionales y culturales

3 julio, 2025
La Instrucción de Vuelo: Pilar fundamental en la formación de pilotos aviadores

La Instrucción de Vuelo: Pilar fundamental en la formación de pilotos aviadores

12 junio, 2025
¿Un solo piloto en la cabina de aviones comerciales?  No por ahora

¿Un solo piloto en la cabina de aviones comerciales? No por ahora

5 junio, 2025
Gradúa Cathay Pacific a 34 nuevos pilotos tras completar formación interna

Gradúa Cathay Pacific a 34 nuevos pilotos tras completar formación interna

20 mayo, 2025
Next Post
Es Avianca la tercera aerolínea más puntual del mundo

Es Avianca la tercera aerolínea más puntual del mundo

Celebra Cirrus Aircraft 9,000 entregas de la serie SR

Celebra Cirrus Aircraft 9,000 entregas de la serie SR

Más Leídas

  • La Barca de Guaymas

    La Barca de Guaymas

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Confirma India análisis local de caja negra tras accidente de Air India

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Recibe Mexicana su primer avión Embraer E195-E2

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Arriba el primero de 20 aviones Embraer para la flota de Mexicana

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Embraer, la gran oportunidad perdida de boeing

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • E-4B Nightwatch: El Búnker Volador del “Juicio Final”

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
{title} {title} {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados