Pablo Chávez Meza, enviado
Ginebra, Suiza, 7 de diciembre.Tras la pandemia del Covid-19, los comportamientos en la recuperación de movimiento de pasajeros y de carga han sido muy diferentes, expresó Andrew Matters, jefe de análisis de políticas de IATA.
Durante la presentación de las perspectivas de la carga aérea, el especialista comentó que los volúmenes de carga han ido a la baja, actualmente se encuentran 13% abajo en términos interanuales.
En el marco del segundo día de actividades de la IATA Global Media Days (GMD), Matters dijo que este descenso se ha dado en todas las regiones, ha sido generalizado.
Incluso, estimó que es probable que continúe el descenso de los volúmenes de carga, principalmente como reflejo de un contexto económico mundial más difícil.
Tambien, dijo, es probable que los rendimientos disminuyan a un nivel insostenible, pero siguen siendo elevados en comparación con los anteriores.
Expresó que la cuota de la carga, en los ingresos totales, ha disminuido, debido tanto a la recuperación de los pasajeros, como al enfriamiento del mercado de carga.
Matters comentó que el crecimiento y el comercio mundiales se han moderado en 2022 y se prevé que vuelvan a ser más débiles en 2023.
Dijo que los principales indicadores de carga aérea también apuntan en la misma dirección, lo que significa que se avecina un periodo más laxo para toda la demanda de carga. No obstante, precisó que los ingresos por carga siguen 50% por encima del nivel anterior a la pandemia.
En tanto, Brendan Sullivan, director global de Cargo dijo que la pandemia les trajó el aprendizaje de que el área de Carga es vital para el transporte de materias primas.
