De acuerdo con los resultados financieros del tercer trimestre de 2020 de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), las aerolíneas redujeron en un 4.92% sus adeudos de turbosina; en este momento, la empresa paraestatal registra una estimación por pérdidas incobrables de tres mil 762 millones 214 mil 459 pesos.
Entre las aerolíneas que redujeron sus adeudos con ASA están Volaris, que pasó de tener una cuenta por 445 millones 763 mil 234 pesos a no figurar en la lista de cuentas incobrables del tercer trimestre. Interjet también redujo parte de su deuda, al pasar de 25 millones 360 mil 088 pesos en el segundo trimestre del año a cinco millones 143 mil 303 pesos.
Sin embargo, la compañía Impulsora de Productos Sustentables, S.A.P.I. de C.V., representante de Interjet, ha mantenido, por dos trimestres consecutivos, su adeudo de mil 191 millones 699 mil 441 pesos, de acuerdo con Aeropuertos y Servicios Auxiliares.
“Prevalece el incumplimiento de pagos de la empresa Impulsora de Productos Sustentables, S.A.P.I. de C.V. (entonces representante para el suministro de combustible de ABC Aerolíneas, S.A. de C.V.) en lo que va del año en curso”, apuntó ASA.
En el tercer trimestre del año, Viva Aerobus quedó registrada como la tercera aerolínea con la cuenta incobrable más alta con ASA, después de Mexicana de Aviación e Interjet. La compañía de bajo costo, comandada por Juan Carlos Zuazua, registró un adeudo por 486 millones de pesos.
Aeroméxico, por su parte, registró un adeudo conjunto (entre Aerovías y Aerolitoral) de 353 millones 587 mil 638 pesos. Magnicharters, adeudó 62 millones 097 mil 405 pesos y Aeromar 36 millones 907 mil 494 pesos.
