Cerca de 100 aerolíneas en el mundo han suspendido todas sus operaciones, luego que la emergencia sanitaria COVID-19 afectara la industria.
La pandemia de coronavirus ha llevado a la industria global de las aerolíneas a una crisis, luego de las restricciones estrictas en los principales mercados aéreos, además de eliminar la mayoría de los ingresos.
Ahora, particularmente los países europeos y las regiones de Asia-Pacífico y de Medio Oriente ven el cierre temporal de sus compañías aéreas y, algunas más grandes, ven la caída de su demanda.
Las siguientes son algunas de las aerolíneas que han dejado de volar totalmente.
En Europa: Aire Atwerp, airBaltic, Air Malta, Air Moldova, Air Serbia, Austrian Airlines, Blue Air de Rumania, Brussels Airlines, CSA Czech Airlines, FlyOne, jet2.com, La Compagnie, Lauda, LOT Polish Airlines, Luxair, Montenegro Airlines, Transavia, Ukraine International Airlines, easyJet, SunExpress, entre muchas otras.
En Medio Oriente: Air Arabia, Emirates, Etihad Airways, Flydubai, Kuwait Airways, Middle East Airlines, Royal Jordanian Airlines, El Al Israel Airlines, entre otras.
En Asia: Air Astana y Qazad Air de Kazajstán, Air India así como Air India Express, Air Asia, Cebu Pacific Air, IndiGo, Jetstar Airways, Philippine Airline, SpiceJet, Starlux Airlines, Thai Lion Air, Uzbekistan Airways, Vistara, Yemenia, entre otras.
En África: Air Madagascar, Cabo Verde Airlines, Comair, Egyptair, Kulula, Royal Air Maroc, RwandAir, El SA Express, Airlink, Fastjet Zimbabwe, entre otras.
En América: Air Transat, Cayman Airways, Porter Airlines, Sunwing Airlines, Harbouri Air. Latinoamérica: Avianca, Copa Airlines, TAME de Ecuador, Winair y Bahamasair del Caribe, entre otras.
“Canadá, Colombia y los Países Bajos están dando un gran impulso a la estabilidad del sector al permitir a las aerolíneas ofrecer cupones en lugar de reembolsos en efectivo. Esta es una medida temporal para que el sector pueda continuar funcionando”, señaló Alexandre de Juniac, director general de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Las prohibiciones de viaje, las recomendaciones como permanecer en casa y el distanciamiento social, propiciaron que alrededor una caída del 40% en la demanda aérea en comparación con la misma temporada del año pasado, esto de acuerdo con Flightradar24.
