Air France reducirá su flota de aviones súper jumbo A380 de diez a cinco en los próximos años.
Según un reporte del diario francés Les Echos, Benjamin Smith, el nuevo presidente general de la línea aérea francesa, confirmó la decisión de su predecesor, Jean-Marc Janaillac, y no renovará los contratos de arrendamiento de cinco aviones A380.
Esta reducción ocurrirá entre 2019 y 2020. Otros cinco equipos que sí pertenecen a Air France permanecerán en la flota.
/// Air France souhaite réduire de moitié sa flotte d’Airbus #A380 et confirme que le rénovation cabine des A380 ne débutera qu’a partir de fin 2020 💺#aviation #transport #business #voyage #France #avgeek #airbushttps://t.co/vKA8HGhL22
— AAF /// (@AAF_Aviation) 23 de noviembre de 2018
Cabe señalar que en febrero de 2017, la aerolínea canceló un pedido final con Airbus por dos unidades A380, y la modificó para, en cambio, recibir tres A350 más pequeños pero con el mismo alcance.
El A380 es un avión complicado, debido a que cuenta con 550 asientos que deben ser llenados para poder hacer viables los vuelos intercontinentales. Air France ocupa estas aeronaves en destinos en América, principalmente, como Nueva York, Los Ángeles, Miami y, por supuesto, México. También vuela a Abiyán (Costa de Marfil), Johannesburgo (Sudáfrica) y Shanghái (China).
Este modelo cuenta con un alcance de 15 mil 200 kilómetros y se ha convertido en uno de los aviones más icónicos del siglo XXI. Sin embargo, ya hay otros aviones que pueden volar la misma distancia sin tener que transportar a más de 500 personas, como por ejemplo la familia A350, introducida hace apenas cinco años.
Éstos últimos cuentan con alcances de entre 14 mil 800 kilómetros (para la versión A350-1000) y 15,400 kilómetros (para la versión A350-800), con incluso una variante de ultra largo alcance que puede volar hasta 18 mil kilómetros. Y su promedio de pasajeros va entre los 270 y 350.
