Los planes del gobierno francés de imponer impuestos al sector de la aviación podrían afectar negativamente a la industria aeronáutica y aeroespacial del país, advirtió el lunes la Asociación de Industrias Aeroespaciales Francesas (GIFAS).
El organismo añadió que dichos nuevos impuestos también podrían afectar al turismo francés y a la competitividad global de las empresas aeroespaciales y de aviación de origen galo.
“Varias medidas propuestas corren el riesgo de producir lo contrario de las intenciones afirmadas por el Ministro Antoine Armand en una sesión de la Asamblea el 21 de octubre de 2024”, señaló GIFAS.
Añadió que si se aplican nuevos impuestos al sector de la aviación, estos deben adaptarse para apoyar al sector en sus constantes y masivos esfuerzos de innovación, competitividad y descarbonización.
El grupo explicó que la aeronáutica debe recibir apoyo y no cargarse con impuestos adicionales para seguir apoyando a sectores enteros de la economía francesa.
“La masa de medidas fiscales previstas en el Proyecto de Ley de Finanzas para 2025 (recargo al transporte aéreo, aumento de las tasas obligatorias, CVAE ampliado) irán en detrimento de la bandera francesa y de sus territorios, sumándose a las medidas del paquete europeo Fitfor55. Reducirán nuestro atractivo turístico y frenarán bruscamente la reindustrialización del sector”, señaló.
“Nuestro lugar como campeón no es inmutable. La aeronáutica es uno de los campeones franceses de exportación industrial. Con un superávit de más de 30 mil millones de euros (mde) en 2023”, señaló.
Agregó que el sector ocupa el primer lugar por delante de los perfumes y los cosméticos (16.7 mil mde) y los productos agrícolas y agroalimentarios (6.4 mil mde), mientras que Francia tiene un déficit de 100 mil mde.
“Las medidas que perjudican nuestra competitividad y nuestro atractivo no dejarán de tener efectos negativos en un mundo hipercompetitivo. Nuestro lugar no es inmutable”, agregó.
También indicó que países como China, Estados Unidos y pronto en la India, respaldados por políticas gubernamentales particularmente alentadoras, podrían superar a la industria francesa.
“Nuestros competidores seguirán ganando cuota de mercado y erosionando el liderazgo francés y europeo en el sector aeronáutico si no nos mantenemos a la vanguardia de la tecnología”, señaló.
