Enfrenta Southwest Airlines críticas por nueva política para pasajeros de talla grande
La aerolínea Southwest Airlines enfrenta críticas tras modificar su política para pasajeros de talla grande, obligándolos a comprar un asiento adicional si, a criterio del personal, ocupan espacio contiguo.Desde enero, la compañía eliminó su esquema anterior que permitía obtener un segundo asiento con reembolso garantizado. Ahora, solo se devuelve el costo si el vuelo no está lleno, lo que ha incrementado los gastos para estos usuarios, según The New York Times.Pasajeros han denunciado en redes sociales tratos discriminatorios y decisiones basadas en la apariencia física, además de inconsistencias en la aplicación de la norma.La medida forma parte de cambios más amplios en la aerolínea, como la introducción de asientos asignados, lo que ha generado señalamientos sobre un deterioro en su reputación como empresa inclusiva.
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Envía Air India avión sin oxígeno suficiente y vuela 8 horas a ningún destino
Uno de los vuelos “a ningún destino” más largos jamás registrados ocurrió el jueves, y no debería sorprender que este trayecto de ocho horas haya sido resultado de un error operativo de Air India. Fue similar al vuelo de nueve horas a ningún destino que la aerolínea operó el año pasado desde Chicago.El vuelo 185 de Air India despegó de Delhi con destino a Vancouver y, tras más de siete horas en el aire —sobrevolando espacio aéreo chino—, regresó a Delhi.
La aerolínea lo describió únicamente como un “problema operativo” gestionado “de acuerdo con los procedimientos estándar establecidos”.Esto llamó la atención, ya que gran parte de los reportes sobre el incidente parecían equivocarse en la causa. Sin embargo, se pudo determinar lo ocurrido: se despachó el avión equivocado, uno que no estaba equipado para realizar esa ruta.La aeronave utilizada fue un Boeing 777-200LR con matrícula VT-AEI. Normalmente, la aerolínea opera un Boeing 777-300ER en esa ruta.La explicación más difundida señala que Air India utilizó un 777-200LR cuando solo cuenta con autorización canadiense para operar el 777-300ER. Sin embargo, esto parece incorrecto.Se trató de un problema regulatorio, pero no relacionado con documentación canadiense. Resulta llamativo que nadie detectara el inconveniente hasta que el vuelo ya estaba sobre China, aunque en agosto de 2015 American Airlines cometió un error similar al utilizar un Airbus A321 —no autorizado para vuelos transoceánicos de larga distancia— en una ruta entre Los Ángeles y Hawái.En este caso, el error radica en que Air India envió a Canadá un avión que no debía operar esa ruta, debido a que no contaba con el sistema de oxígeno necesario para ese perfil de vuelo, y no porque el modelo 777-200LR no esté autorizado para operar en ese país.
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Refuerza Iberia su apuesta por la moda en la Mercedes-Benz Fashion Week Madrid
La aerolínea Iberia participa un año más en la Mercedes-Benz Fashion Week Madrid, que en esta edición se celebra del 17 al 22 de marzo en distintas sedes de la capital española, entre ellas el Palacio de Cibeles, el Palacio de Fernán Núñez y el pabellón 14.1 de IFEMA Madrid.Desde 2017, la compañía aérea ha consolidado su patrocinio en este encuentro clave de la industria, en el que cerca de 40 diseñadores presentan sus propuestas, reafirmando su respaldo al talento creativo.Como parte de esta estrategia, Iberia impulsa el proyecto “Talento a Bordo”, una iniciativa orientada a promover el talento español en disciplinas como el cine, el teatro y la gastronomía, proyectándolo a nivel internacional para posteriormente reintegrarlo fortalecido en el país.
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Reportan accidente de helicóptero en Qatar
Un helicóptero militar se desplomó en aguas territoriales de Qatar la noche del sábado, durante un vuelo de entrenamiento conjunto con Turquía, tras sufrir una falla técnica, informaron autoridades de ambos países.El siniestro ocurrió en el mar mientras la aeronave realizaba una “misión rutinaria” como parte de las actividades de cooperación militar entre ambas naciones. De acuerdo con los primeros reportes, el accidente se habría originado por un fallo técnico.Al menos siete personas fallecieron en el incidente. Entre las víctimas se encuentran cuatro integrantes de las Fuerzas Armadas cataríes, un elemento de las fuerzas conjuntas de Qatar y Turquía, así como dos técnicos, según información oficial.
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