Mexicana y Embraer firmaron un acuerdo a largo plazo para implementar la plataforma AHEAD (Análisis y Diagnóstico del Estado de la Aeronave) de Embraer en la flota E2 de la aerolínea.
A través de un comunicado, la armadora brasileña detalló que la solución AHEAD permite a las aerolíneas adoptar estrategias de mantenimiento predictivo mediante el análisis de datos de las aeronaves para identificar y anticipar posibles fallas antes de que se conviertan en eventos críticos, mejorando así la confiabilidad operativa y la eficiencia de la flota.
Actualmente, la flota de Mexicana consta de cinco aeronaves E195-E2 y cinco E190-E2, lo que da un total de 10 aeronaves de las 20 que solicitó.
“Cada vuelo de Mexicana se realiza a bordo de un Embraer E2 de última generación, con operaciones totalmente respaldadas por tecnología moderna enfocada en confiabilidad, comodidad y eficiencia. AHEAD representa el siguiente paso; al utilizar los datos generados por cada aeronave, podemos anticipar las necesidades de mantenimiento y programarlas de manera oportuna.
“Esto nos permite fortalecer nuestro desempeño operativo a medida que nuestra flota y red de rutas crecen, mientras continuamos conectando México con México”, afirmó Leobardo Ávila Bojórquez, CEO de Mexicana.
“Este acuerdo con Mexicana representa un paso importante para fortalecer nuestra colaboración a largo plazo, en un momento en que la aerolínea continúa expandiendo sus operaciones con la familia E2. A través de nuestra plataforma AHEAD, impulsamos un enfoque de mantenimiento más predictivo y basado en datos, lo que ayuda a aumentar la disponibilidad de la flota, reducir las interrupciones operativas y optimizar la eficiencia operativa.
“Nos enorgullece seguir fortaleciendo nuestra relación con Mexicana y apoyar a la aerolínea en la expansión de su flota y red de rutas en los próximos años”, expresó Carlos Naufel, presidente y director ejecutivo de Embraer Services & Support.
De acuerdo con el comunicado de la armadora brasileña, AHEAD permite la monitorización en tiempo real de sistemas como la Unidad de Potencia Auxiliar (APU), el combustible, los sistemas neumáticos e hidráulicos, la aviónica, los motores, la navegación, el aire acondicionado y los controles de vuelo.
Explicó que la plataforma analiza los datos en vuelo y en tierra, aplicando análisis avanzados y algoritmos predictivos para facilitar el mantenimiento proactivo.
Indicó que estas capacidades ayudan a los operadores a reducir el tiempo de inactividad no programado, mejorar la disponibilidad de la flota y aumentar la fiabilidad operativa.
Además, AHEAD contribuye a disminuir los costos de mantenimiento operativo y las emisiones de CO₂ al prevenir el consumo innecesario de combustible causado por problemas técnicos.
Mexicana ha encargado 20 aviones E2 de última generación, incluyendo 10 E190-E2 y 10 E195-E2.
Este acuerdo, anunciado en 2024, representa una inversión estratégica para la aerolínea estatal mexicana, destinada a fortalecer la conectividad y mejorar la eficiencia operativa.
