El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), en Estados Unidos, incorporará inteligencia artificial (IA) a sus operaciones de carga mediante una plataforma digital que permitirá coordinar a los distintos participantes de su cadena logística.
El sistema, denominado Airport Cargo Community System (ACCS) y desarrollado por Kalé, busca mejorar el intercambio de información entre agentes de carga, aerolíneas, transportistas terrestres, operadores logísticos y empresas de servicios en tierra, con el propósito de agilizar el movimiento de mercancías y reducir la congestión vehicular.
La herramienta funcionará como un portal en línea compartido que centralizará los datos operativos y sustituirá parte de los procesos manuales de comunicación entre las empresas.
Actualmente, los camiones llegan al aeropuerto con información limitada sobre sus horarios de arribo y el tipo de mercancía que transportan, situación que dificulta la programación de las operaciones y provoca tiempos de espera, mayores costos y emisiones contaminantes. Con el ACCS, los operadores podrán compartir información con anticipación y organizar mejor el acceso de los vehículos a las instalaciones.
“Me entusiasma que el MIA sea el centro de carga con mayor actividad del mundo en aprovechar esta tecnología de vanguardia. Lo más importante es que esto prepara al MIA para el futuro: simplifica y acelera el movimiento de mercancías a través de nuestra puerta de enlace global, respalda a las empresas y los empleos que dependen del comercio internacional, y garantiza que nuestro aeropuerto siga siendo un líder del sector, no solo en volumen de carga, sino también en eficiencia y sostenibilidad”, afirmó Daniella Levine Cava, alcaldesa del condado de Miami-Dade.
La plataforma también permitirá establecer una infraestructura digital que facilite la conexión del MIA con otros aeropuertos internacionales asociados. Esta interoperabilidad busca mejorar la visibilidad de las operaciones y facilitar el seguimiento de mercancías en rutas comerciales específicas.
De acuerdo con las estimaciones del proyecto, si el sistema se extiende a toda la comunidad de carga del aeropuerto, podría evitar la emisión de 5,900 toneladas estadounidenses de dióxido de carbono y contribuir a la conservación de 3,000 árboles.
Los cálculos consideran un ahorro de 15.0% en la gestión documental y una reducción promedio de dos horas en los tiempos de rotación de los camiones. Además, el proyecto estima ahorros de hasta 250 millones de dólares anuales en costos operativos para la cadena de suministro de carga aérea.
En 2025, el MIA movilizó un récord de 3.4 millones de toneladas de carga, cifra que lo ubicó como el aeropuerto con mayor actividad en este segmento en Estados Unidos y el tercero a nivel mundial, detrás de Hong Kong y Shanghái, en China.
Para atender ese volumen de mercancías, el recinto registra un promedio de 190 vuelos cargueros diarios y más de 1,600 movimientos de camiones. Estas cifras dimensionan la importancia de mejorar la coordinación entre los distintos operadores y reducir los tiempos improductivos en las instalaciones aeroportuarias.
