La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) promoverá una mayor cooperación internacional para acelerar la reducción de emisiones de carbono de la aviación durante la 31 Conferencia de las Partes (COP31) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), que se celebrará del 9 al 20 de noviembre de 2026 en Antalya, Turquía.
La participación del organismo estará enfocada en fortalecer las acciones para alcanzar las cero emisiones netas de carbono en el transporte aéreo internacional hacia 2050, mediante el uso de energías más limpias, la innovación tecnológica, las mejoras operativas y los mecanismos de compensación de emisiones.
Estas iniciativas forman parte del plan estratégico de la OACI para 2050, que contempla un transporte aéreo accesible para todos, sin víctimas mortales y con cero emisiones netas de carbono. Las medidas recibieron el respaldo unánime de la Asamblea de la organización en octubre de 2025.
Durante la conferencia, la OACI organizará un evento paralelo denominado “Acelerar la aviación sostenible mediante las sinergias del sistema de las Naciones Unidas”, en el que abordará los avances del Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA).
De acuerdo con el organismo, a partir de 2027, las rutas que conectan a 134 Estados miembros estarán sujetas a los requisitos de compensación de emisiones establecidos por CORSIA. Para facilitar su implementación, la OACI continuará proporcionando asistencia técnica, capacitación y apoyo institucional a los países participantes.
Otro de los temas prioritarios será el crecimiento en el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF), producidos a partir de fuentes renovables o residuos. En 2025, los suministros certificados de estos combustibles aumentaron a más del doble respecto al año anterior, lo que permitió una reducción estimada de 1.1 millones de toneladas de dióxido de carbono.
La OACI también presentará los avances de sus programas de asistencia y capacitación para el desarrollo de SAF, orientados a fortalecer los marcos regulatorios y financieros de los Estados miembros.
Asimismo, destacará las oportunidades de financiamiento disponibles mediante su plataforma Finvest Hub, que busca facilitar inversiones y ampliar las redes de colaboración para proyectos de aviación sostenible.
En materia de planificación climática, el organismo expondrá los resultados de su iniciativa de Planes de Acción Estatales, mediante la cual los países establecen objetivos y estrategias nacionales para reducir las emisiones del sector, desarrollar capacidades técnicas y dar seguimiento a los avances.
Hasta ahora, 155 países participan en esta iniciativa, los cuales representan más del 99% del tráfico aéreo mundial. La OACI considera que esta cobertura permite fortalecer la coordinación internacional y facilitar la evaluación de las medidas ambientales aplicadas por los Estados.
Además, durante la COP31 se celebrará un segundo evento paralelo dedicado a los enfoques de economía circular en la aviación, con el propósito de analizar alternativas para aprovechar de manera más eficiente los recursos y reducir el impacto ambiental de las actividades del sector.
Como parte de su participación, la OACI presentará estos resultados ante el Órgano Subsidiario de Asesoramiento Científico y Tecnológico (SBSTA) de la CMNUCC, con el objetivo de mostrar los avances de la industria hacia la meta mundial aspiracional a largo plazo de alcanzar cero emisiones netas de carbono en 2050.
La organización destacó que la cooperación entre gobiernos, industria y organismos internacionales será fundamental para acelerar la transición energética de la aviación y consolidar un modelo de transporte aéreo más sostenible.
