Sector aéreo será estratégico para el país: SCT

Para incrementar la conectividad aérea nacional e internacional de pasajeros y carga, del 2013 al 2015 se han invertido recursos públicos y privados en el sector por 34 mil millones de pesos, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en un informe difundido hoy.

En el informe destaca que el crecimiento promedio de la industria a nivel mundial en 2015 fue del 6%, mientras que la industria aeronáutica nacional registró un crecimiento del 12%.

Un informe de la OCDE señala que la actividad aeroportuaria en México ha crecido más rápido que la economía nacional. Mientras que el crecimiento anual del Producto Interno Bruto (PIB) fue alrededor del 2% entre 2014 y 2015, el crecimiento anual de pasajeros en México fue de 8.5% durante el mismo periodo.

Por su parte, el crecimiento anual del indicador de la actividad industrial fue de 2.6% entre 2009 y 2013, en tanto el crecimiento anual de la carga fue de 5.7% durante el mismo periodo.

Entre las inversiones realizadas en el sector del periodo de 2013 a 2015 destacan el inicio del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) y las obras de modernización o ampliación que se llevan a cabo en los aeropuertos de Guadalajara, Tijuana, Puerto Vallarta, Manzanillo, Hermosillo, La Paz, Los Cabos, Cancún, Huatulco, Mérida, Minatitlán, Veracruz, Monterrey, Acapulco, Culiacán y Mazatlán, entre otros.

Asimismo, se han abierto 259 nuevas rutas nacionales y 186 internacionales

Con todo ello se ha incrementado en el número de pasajeros de transporte aéreo en un 32 por ciento al pasar de 57 millones de traslados anuales a más de 75 millones. Mientras tanto, entre 2012 y 2014 la carga movilizada en el país se incrementó en un 14% al pasar de 610 a 695 mil toneladas.

El informe destaca la firma del Acuerdo Bilateral de Servicios Aéreos entre México y Estados Unidos en diciembre de 2015 -que todavía se encuentra para su dictamen en el Senado- y destaca que éste será estratégico para nuestro país en la próxima década.

Con este nuevo acuerdo cualquier aerolínea, mexicana o estadounidense, podrá transportar pasajeros entre ciudades de México y de los Estados Unidos, sin límite en frecuencias de vuelos o en capacidad de las aeronaves, lo cual contribuirá a elevar la competencia en el sector y redundará en un mayor tránsito de personas y mercancías, más seguridad, servicios de calidad y con menores costos

Con respecto al NAICM, señala que su construcción responde a la necesidad de contar con un aeropuerto acorde al ritmo de crecimiento de la actividad aeroportuaria del país.

Además, advierte que el hecho de que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México haya alcanzado su máxima capacidad operativa, hace que el comercio y los pasajeros se conecten a través de otros aeropuertos con lo que se pierde la posibilidad de que la Ciudad de México se convierta en el hub de pasajeros y carga más importante de Latinoamérica.

Ratificó que el nuevo aeropuerto resolverá las necesidades inmediatas para satisfacer la creciente demanda. Contará con una capacidad para trasladar a más de 60 millones de pasajeros y más de 700 mil operaciones por año. En su máximo desarrollo tendrá una capacidad para 120 millones de pasajeros y 1 millón de operaciones anuales.

Esta obra será un importante generador de empleos en el país creando 160 mil durante la etapa de construcción. Impulsará el desarrollo social y ambiental, así como la derrama económica en la región y el turismo.
La dependencia asegura que en el primer semestre de este año se emitirán las licitaciones relacionadas con la infraestructura principal del aeropuerto.

En particular, se trata del edificio terminal, 2 pistas, la terminal de combustibles, las plataformas de embarques, las líneas de distribución de combustible, los sistemas de ayudas a la navegación, el túnel central y las ayudas visuales.

Mientras tanto, las obras necesarias para la puesta en operación serán licitadas a partir del segundo semestre, como son: las estaciones de bomberos, los edificios de apoyo y los entronques viales.

La movilidad urbana para el NAICM se atenderá con 19 vialidades nuevas o ampliadas, cuatro proyectos de sistemas de transporte urbano tipo BRT que se realizarán de 2016 a 2018 y dos líneas de metro que se construirán a partir de 2016.

Asegura que será el primero en América Latina con certificación LEED Platino, que garantiza el uso sustentable de los recursos naturales mediante el aprovechamiento de la luz solar para generar energía y el manejo de manera adecuada de los desechos que se generen durante las fases de construcción y operación. Además, los materiales con los que éste se construya serán amigables con el medio ambiente.