Durante el tercer trimestre de 2020, el fabricante de aviones Boeing entregó un total de 28 aviones comerciales y 37 para el sector defensa.
De las entregas realizadas, 13 unidades corresponden al programa 787; seis al 767; cinco al 777; tres al 373; y una de 747, familia que será descontinuada en 2022. De enero a la fecha, la armadora estadounidense ha completado 98 entregas de aviones comerciales.
“Seguimos trabajando en estrecha colaboración con nuestros clientes en todo el mundo, entendiendo sus necesidades de flotas a corto y largo plazo, alineando la oferta y la demanda mientras navegamos por el impacto significativo que esta pandemia continúa teniendo en nuestra industria”, dijo Greg Smith , ejecutivo de Boeing.
Para el sector defensa, espacio y seguridad, Boeing hizo entrega de 12 unidades AH-64 Apache remanufacturadas y siete nuevas; cinco aviones F/A-18; cuatro KC-46 Tanker; cuatro CH-47 Chinook nuevas y dos remanufacturadas; y cuatro P-8. En lo que va del año, contabiliza 120 entregas de unidades para este sector.
“Estamos tomando medidas para cambiar el tamaño, remodelar y transformar nuestro negocio a fin de preservar la liquidez, adaptarnos a la nueva realidad del mercado y asegurarnos de entregar los más altos estándares de seguridad y calidad a medida que posicionamos a nuestra empresa para que sea más resistente a largo plazo”, dijo Smith.
El fabricante reajustará sus tasas de producción, pasando de construir mensualmente 10 unidades 787 a seis en 2021 y de cinco aviones 777, a dos por mes. Los programas 767 y 747 se mantendrán en 3 y 0.5 mensuales, respectivamente.
Respecto al MAX, la armadora prevé tener un incremento gradual de la producción hasta alcanzar las 31 unidades mensuales para inicios de 2022, además de una escalada posterior dependiendo de la demanda del mercado.
