Durante el último trimestre de 2019, Avianca Holdings registró pérdidas de 894 millones de dólares, debido, entre otros factores, a la venta de 14 aeronaves, como parte de su plan de reestructuración.
“Estos meses han sido muy exigentes y desafiantes, pero nos permitieron confirmar que era indispensable darle un giro a nuestra estrategia de negocios. Los resultados que presentamos son los esperados, ahora es tiempo de pasar la página y de enfocarnos en obtener mejor rentabilidad, prestar cada vez mejor servicio y cuidar a nuestro talento” señaló Anko van der Werff, presidente ejecutivo de la compañía.
De igual forma, en el último trimestre del año pasado, Avianca renegoció sus obligaciones de deuda y arrendamiento, llegó a acuerdos con proveedores clave y completó nuevas inversiones con un valor de 375 millones de dólares.
“Tuvimos que incurrir en costos extraordinarios conocidos como one-time events, necesarios para avanzar con el plan de transformación, tales como la venta de flota y su evidente impacto en los resultados, así como gastos asociados al proceso de transformación” indicó Adrian Neuhauser, director financiero de la empresa.
En total, Avianca vendió 10 aviones Airbus A318, cuatro A320 y 10 aviones Embraer E190.
Por su parte, cerró el 2019 con la operación de más de 130 rutas en 75 destinos y 26 países. En enero de 2020 lanzó la aerolínea subsidiaria Avianca Express.
“Todo esto permite que en 2020 y 2021 nos enfoquemos en fortalecer la posición financiera de Avianca y su caja para darle mejores resultados a nuestros accionistas” finalizó Neuhauser.
