La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que desde el 1 de septiembre pasado, Martha León García dejó la dirección del Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil (CIAAC), para ser nombrada directora de administración de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Mientras tanto, Jessica Berenice Castañeda Gutiérrez, a partir de la misma fecha, funge como encargada de despacho del CIAAC, hasta nuevo aviso; previamente se desempeñaba como secretaria técnica de la AFAC.
Martha León García anteriormente trabajó en la Subdirección de Coordinación Corporativa y en la Gerencia de Empleo y Capacitación, ambas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Durante su estancia en el CIAAC, León García aseguró que entre los retos como titular de la dependencia, requería acabar con el rezago en todos los procesos de evaluación de conocimientos y capacidades del Personal Técnico Aeronáutico (PTA), así como con los actos de corrupción para recuperar el prestigio de la institución.
En 2021 enfrentó una situación de filtración de exámenes para pilotos, que derivó en una muy alta cantidad de pruebas con calificaciones perfectas.
En 2022 el CIAAC disminuyó los periodos de examen de cinco a tres, lo que generó mucha incertidumbre entre los aspirantes a piloto por la falta de oportunidades para presentar la prueba.
El nuevo examen fue duramente criticado por los aspirantes y expertos en la materia, pues reclamaron que la prueba contenía temas que no vieron en la escuela y que incluso era de niveles superiores a lo estudiado; aunado a que las guías de estudio no han sido actualizadas desde 2015.
En la primera jornada del Examen General de Egreso para Pilotos se informó de manera no oficial que 438 aspirantes reprobaron el examen y solamente 91 lo aprobaron. Cientos de estudiantes reclaman no saber cuándo podrán presentar nuevamente el examen, por la disminución de los periodos.
El otro reto del CIIAC es trabajar en la capacitación de los inspectores verificadores, que fue parte de los hallazgos que determinó la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) para degradar a la autoridad aeronáutica nacional a Categoría 2.
En su momento, Martha León informó que la pandemia era la razón principal del retraso de los procesos y cuyas afectaciones permearon en todos los niveles, desde los estudiantes hasta los inspectores verificadores.
“El CIAAC tiene una gran importancia para la AFAC, hay mucho en materia de capacitación que se está actualizando y principalmente todo aquello que nos permita recuperar la Categoría 1”, declaró la entonces directora, quien no dio más detalles de los temas en los que estaba trabajando respecto a la capacitación.
