El 15 de diciembre de 2025, en la Edición Matutina del Diario Oficial de la Federación, se publicó el Acuerdo mediante el cual la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) estableció acciones de simplificación y mejora administrativa en trámites de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), eliminando 59 procedimientos. Dichas modificaciones entraron en vigor el 16 de diciembre de 2025.
Reducir trámites no es, por sí mismo, sinónimo de modernización. La diferencia clave radica en qué sustituye al trámite eliminado y cuál es su impacto en la seguridad y en la operación aeroportuaria.
La confusión entre simplificar y transformar
En los ecosistemas aeroportuarios más avanzados, los procesos de supervisión, certificación, mantenimiento y control no desaparecen: se transforman en sistemas digitales de seguimiento continuo, basados en datos, analítica de riesgos y trazabilidad en tiempo real.
Cuando la simplificación administrativa no viene acompañada de plataformas tecnológicas robustas, el resultado puede ser una reducción de carga burocrática, pero también una pérdida de visibilidad operativa sobre factores críticos, con impactos potenciales en la seguridad operacional.
Tecnología como eje de eficiencia, resiliencia y competitividad
Enero es el mes de los diagnósticos y las proyecciones. En 2026, uno de los consensos en la industria aeroportuaria es que la eficiencia operativa ya no depende solo de la infraestructura física, sino de la integración de tecnología, datos y procesos digitales.
La transformación digital dejó de ser un proyecto aspiracional para convertirse en una condición básica de competitividad.
De la infraestructura dura a la infraestructura digital
Durante décadas, la respuesta a la saturación aeroportuaria fue construir más: nuevas pistas y terminales. Hoy, esa lógica convive —y en algunos casos es superada— por una realidad distinta: muchos aeropuertos pueden gestionar más tráfico con la misma infraestructura física si cuentan con sistemas digitales adecuados.
El uso de software avanzado de gestión de tráfico aéreo (ATM), plataformas colaborativas de toma de decisiones (A-CDM) y asignación dinámica de slots ha permitido reducir demoras y mejorar la puntualidad sin grandes ampliaciones. En aeropuertos con restricciones de espacio o ambientales, esta diferencia es crítica.
Equipaje, pasajeros y procesos: Digitalizar para fluir
Uno de los ámbitos donde la transformación digital muestra beneficios claros es el manejo de equipaje. Sistemas de seguimiento en tiempo real, automatización y analítica de incidencias han reducido pérdidas, reprocesos y tiempos de conexión, mejorando la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero.
La digitalización de procesos de pasajeros —autoservicio, biometría y control migratorio inteligente— permite redistribuir recursos humanos hacia tareas de mayor valor, optimizando el uso del talento disponible en una industria con déficits estructurales de mano de obra.
Mantenimiento predictivo: Menos fallas, más disponibilidad
Otro cambio profundo es el paso del mantenimiento correctivo o preventivo al mantenimiento predictivo, basado en sensores, Internet de las Cosas (IoT) y análisis de datos. Equipos críticos pueden ser monitoreados de forma continua para anticipar fallas antes de que afecten la operación.
Este enfoque reduce costos, mejora la confiabilidad operativa y fortalece la resiliencia del aeropuerto ante picos de demanda o eventos inesperados.
Analítica avanzada: Datos que se convierten en decisiones
La transformación digital se consolida cuando los aeropuertos pasan de acumular datos a tomar decisiones basadas en ellos. La analítica avanzada permite anticipar congestiones, ajustar recursos en tiempo real y coordinar áreas clave como operaciones, seguridad y mantenimiento.
Casos y avances en América Latina
En América Latina ya existen casos de éxito relevantes. Aeropuertos en Brasil, Chile, Colombia y México han implementado plataformas de gestión integrada y biometría que les han permitido absorber crecimientos significativos de tráfico sin deteriorar el servicio.
La región aún enfrenta retos importantes: limitaciones presupuestales, marcos regulatorios rígidos y brechas de capacitación digital, lo que exige una visión estratégica de largo plazo más allá de proyectos tecnológicos aislados.
Tendencias globales hacia 2026
A nivel global, las tendencias que marcarán la agenda aeroportuaria en 2026 incluyen el uso creciente de inteligencia artificial, la expansión de la biometría end-to-end, plataformas digitales unificadas entre aeropuertos, aerolíneas y autoridades, la ciberseguridad como eje operativo y la digitalización como soporte para objetivos de sostenibilidad.
Más que tecnología: Gobernanza y visión
La transformación digital no es un problema tecnológico, sino un reto de gobernanza, cultura organizacional y toma de decisiones. Los aeropuertos que avanzan con éxito entienden la digitalización como un proceso continuo, alineado con su estrategia operativa.
En 2026, la pregunta ya no es si los aeropuertos deben digitalizarse, sino qué tan rápido y qué tan bien pueden hacerlo. En un sector donde cada minuto cuenta, la eficiencia digital es una necesidad.
Riesgos de las actividades eliminadas a partir del 16 de diciembre de 2025
La eliminación de estos trámites, sin un sistema digital que sustituya plenamente sus funciones, implica riesgos que deben analizarse desde una perspectiva operativa y de seguridad.
| Función crítica eliminada | Riesgo operacional asociado |
| Control de competencias del personal | Pérdida de trazabilidad de capacidades; aumento del riesgo por error humano |
| Supervisión y mantenimiento operativo | Menor visibilidad del estado de infraestructura y equipos críticos |
| Estandarización de procedimientos | Desviaciones operativas y pérdida de consistencia normativa |
| Control de operaciones y emergencias | Reducción del control sistémico y afectación a la respuesta ante incidentes |
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