• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Opinión Cambio y Fuera

La AFAC lo hace de nuevo

Francisco M. McGregor by Francisco M. McGregor
27 noviembre, 2025
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

Artículo 32 Constitucional

100M 2026 100M 2026 100M 2026

En tiempo de paz, ningún extranjero podrá servir en el Ejército, ni en las fuerzas de policía o seguridad pública. Esta misma calidad (mexicano por nacimiento) será indispensable para capitanes, pilotos, patrones, maquinistas, mecánicos y para toda tripulación de cualquier embarcación o aeronave mexicana, SIN EXCEPCIÓN ALGUNA.

El permitir que pilotos extranjeros vuelen aviones Mexicanos es una clara y definitiva violacion a lo establecido en nuestra Constitución.

AFAC ya ha  emitido tarjetas informativas argumentando condiciones legales que no  lo son  para poder justificar su autorización,  y tal y como se hizo en Viva Aerobús hace unos meses, ahora Volaris solicita y se le autoriza contratar pilotos extranjeros.

Esta solicitud debería ser rechazada definitivamente por parte de AFAC especialmente si tomamos en cuenta que la Agencia está dirigida y administrada por militares quienes son los primeros comprometidos y quienes  han protestado defender y proteger nuestra  Constitución.

Si los militares que lo han jurado no respetan nuestra ley máxima, ¿qué podemos esperar?

En México tenemos aviadores quienes deben pasar por un verdadero calvario burocrático para lograr obtener su licencia y título de pilotos comerciales y que están listos para ser contratados y entrenados para obtener un puesto como pilotos de Aerolínea en México.

Estos pilotos Mexicanos ha cumplido con sus estudios teóricos y prácticos en escuelas de aviación y  posteriormente también con una serie de interminables y complicados  requisitos técnicos, médicos  y otros  exigidos por la AFAC que,  gracias a su conocida y probada ineficiencia, puede tomarles meses y en algunos casos hasta años para poder completar lo que convierte a la propia Agencia Federal en el principal obstáculo para que las aerolíneas contraten pilotos ya graduados a la velocidad  que en la actualidad son requeridos.

Esa necesidad, sin embargo no les da el derecho de violar nuestra Constitución  y es la propia autoridad aeronáutica quien tendria la obligación de poner un alto a esta violacion Constitucional.

Por otra parte, y sin que fuera suficiente para ser aprobado por nuestras leyes , valdría la pena conocer qué calificaciones, experiencia y capacidades de licencia tienen los pilotos extranjeros , cuál es su estatus médico psicológico, su capacidad en idiomas y si, al igual que los pilotos nacionales, cumplen  con todos los interminables y complejos requisitos que la AFAC exige hoy a los   pilotos Mexicanos.

Como están las cosas, parece mucho pedir que alguno de nuestros Legisladores o Congreso en pleno, pusieran el grito en el  cielo y no permitieran lo que es un verdadero atropello (otro más) a los derechos laborales de estos profesionales de la aviación de México y una asalto a nuestra máxima ley.

En nuestro país se habla en las más altas esferas gubernamentales sobre la importancia de mantener  la  soberanía Nacional pero no ha de ser violando la Constitución Mexicana con justificaciones rebuscadas y poco claras como  se puede lograr.

Se está violando el derecho al trabajo que tienen los pilotos aviadores comerciales de México que se encuentran desempleados en espera de un puesto y  también los derechos laborales de los pilotos ya contratados  quienes, por cierto, no pueden levantar la voz en su defensa porque estarían en riesgo de perder su puesto.

“Primero nuestra soberanía Nacional” y “nosotros no somos piñata de nadie” se ha dicho,  pero violar nuestras leyes es un claro autoataque a esa soberanía y de paso nuestra aviación sigue convertida en la piñata de intereses que no resultan difíciles de entender pero  si imposibles de aceptar.

Respetar nuestra carta magna implica reconocer y acatar las normas que regulan nuestra convivencia  y las autoridades aeronáuticas y administradores de las diferentes aerolíneas de México deben entender  que existe  para proteger derechos, garantizar la paz y promover la justicia.

La ley establece límites claros y SIN EXCEPCIONES  para evitar que la conducta de unos perjudique a otros y respetarla no es solo una obligación sino también una garantía de que los derechos de los pilotos aviadores profesionales Mexicanos sean reconocidos y defendidos. La constitución Mexicana no puede ser quebrantada por quienes se supone deben ser los primeros en respetarla cuando hablamos, como hemos dicho,  de miembros de las  fuerzas armadas activos o en retiro.

Ojalá que nuestra autoridad militar recapacite sobre esta decisión y ponga, tal  y como le corresponde, la muestra de respeto a nuestra Constitución en un país   donde la ley si debería  ser la ley y los militares  sus  principales garantes.

“Los  artículos firmados  son  responsabilidad  exclusiva  de  sus  autores  y  pueden  o  no reflejar  el  criterio  de  A21”

 

Tags: AFAC

Noticias Relacionadas

Reconoce ASPA y CPAM cierre de operaciones de pilotos extranjeros

Reconoce ASPA y CPAM cierre de operaciones de pilotos extranjeros

16 enero, 2026
CTA en México

CTA en México

7 enero, 2026
¿Y la política aérea?

¿Y la política aérea?

6 enero, 2026
Descarta AFAC que aeronave con matrícula XC-VSA sea de flota gubernamental

Descarta AFAC que aeronave con matrícula XC-VSA sea de flota gubernamental

5 enero, 2026
Next Post
Se alían Dassault Aviation y Thales para desarrollar IA soberana en defensa aérea

Se alían Dassault Aviation y Thales para desarrollar IA soberana en defensa aérea

Impulsan jueces, pilotos y controladores la Cultura Justa en la aviación española

Impulsan jueces, pilotos y controladores la Cultura Justa en la aviación española

Más Leídas

  • Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    Propone CEO de Aeroméxico construir una Terminal 3 en el AICM

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Sobrecargos critican acuerdo “de palabra” con Banorte en prórroga de MRO de Mexicana.

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Trabajos en el aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Se abre posibilidad de reanudar vuelos directos Venezuela-EU

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Puerto Escondido, Oaxaca, ¿el St. Maarten mexicano?

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Impulsan Sabre y BizTrip AI asistentes de viaje corporativo con IA

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados