A dos meses de que el Reino Unido deje de formar parte de la Unión Europea, las aerolíneas españolas y británicas que le apostaron todo a la apertura comercial y a la filosofía comunitaria, están en un serio riesgo de enfrentar problemas legales y, en el caso de la industria aeronáutica, de que las inversiones huyan de la otrora boyante economía británica.
El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) ya habló con los tenedores de la llamada Fibra E d
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) lanzó la invitación a los diferentes actores del sector aéreo mex
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De enero a diciembre de 2018, LATAM Airlines Group movilizó 68.8 millones de pasajeros, un alza del 2.5% frente a los 67
Luego de reportar una revisión técnica no programada en su flota, este lunes Viva Aerobus informó sobre la can
Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) cerró 2018 con cifra histórica de 4 mil 972 millones de litros vendidos
Luego de una larga espera, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF, por sus siglas en inglés) recibió de parte de
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA por sus siglas en inglés) aprobó la certificación ETOPS “su
Por Salma Domínguez
