Como parte de un acuerdo con la arrendadora de aviones Aircastle para evitar que le fueran confiscadas sus aeronaves,
Una antigua demanda del sector transporte aéreo ha sido que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) se transforme en Agencia independiente, con presupuesto propio y servicio civil de carrera, así como facultades que le permitan normar y supervisar la buena marcha del sector aéreo, tanto comercial como general, para velar por la seguridad y la eficiencia de esta industria.
A partir de la segunda quincena de enero, dejará de aplicarse a los controladores de tráfico aéreo (CTA) en México la úl
Con el fin de facilitar el acceso a una oferta académica y de capacitación dirigida al personal de compañías aéreas e instituci
Con el fin de promover una política de Estado que ayude al desarrollo de capital humano y la generación de empleos en l
Delta Air Lines anunció los avances de #GetOnBoard, su campaña con la que busca concient
A partir de hoy y hasta el 10 de febrero estará disponible la convocatoria para la segunda generación de la carrera de piloto avi
En este inicio de 2019, la caída en las acciones de varias aerolíneas estadounidenses esparció preocupación entre
Autoridades indonesias informaron sobre la localización y recuperación de la grabadora de voz en cabina (CVR por sus sig
Para poder contar con un criterio definido sobre la forma de prevenir, afrontar y resolver cuestiones de seguridad operacional en la aviación –sobre todo cuando se debe diseñar una política pública nacional–, es necesario primero entender el fenómeno y el medio o entorno donde tiene lugar.
Así, volar tiene lugar en el espacio aéreo que, en el caso mexicano, es “soberano y exclusivo", es decir, es una proyección de la soberanía de forma análoga a la superficie territorial y a las aguas territoriales.
