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El tema de la aviación no tripulada está íntimamente relacionado con inteligencia artificial y con la automatización. Las capacidades aeronáuticas, acuáticas, marinas o de tierra de la tecnología existente permiten ya un crecimiento exponencial del mercado para los próximos cinco años.
Dependiendo de la métrica que se emplee, el Scaled Composites Modelo 351, también llamado Stratolaunch Carrier Aircraft, puede ser considerado el avión más grande del mundo.
A partir del 1 de mayo, Air Canada reactivará su ruta directa estacional desde la Ciudad de México hacia Montreal
La corporación estatal rusa Rostec, presentó el IL-112V, un avión de carga que pretende competir con las mejor
Con el propósito de atraer nuevas inversiones privadas en el sector aeroespacial, Alemania planea reda
United Airlines podría tomar el control de la aerolínea colombiana Avianca luego de que Synergy BRW Aviation,
El Departamento de Aviación Civil de Hong Kong reportó que dos pilotos de la aerolínea hongkonés Cathay Pacifi
La puesta en tierra del Boeing 737 MAX, provocó que American Airlines disminuyó su pronóstico
A partir de hoy, Pedro Heilbron (CEO de Copa Airlines) asume de manera interina la presidencia de la Asociación
Sin duda la respuesta es sí. La pregunta más importante es, por lo tanto, cuánto y cómo irá ampliándose la cobertura de vuelos en las diversas regiones del mundo. De acuerdo con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en el 2018 se transportaron 4,300 millones de pasajeros en 38 millones de vuelos y 51,800 rutas a nivel mundial. Esto representa 3.4% del Producto Bruto Global, de tal manera que si la industria del transporte aéreo fuera un país, se encontraría en el lugar número 20 de la tabla, en función de su generación de riqueza, empleo e influencia.
