Mantiene FAA sistemas de radar mexicanos
Durante los últimos tres años, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) a través de la Ad
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La aerolínea Emirates anunció la introducción de nuevos satélites de órbita elíptica, los cuales permitirán a los pasaje
Bjorn Kjos, fundador y director de Norwegian Air Shuttle, dejará su cargo dentro de la aerolínea luego
All Nippon Airways (ANA) presentó el rediseño de los interiores de sus aeronaves Boeing 777-300ER, que operarán vuelos e
En el marco de su centenario, la aerolínea KLM Royal Dutch Airlines lanzó la campaña Fly Responsibly o Vuela Responsablemente,
El Hotel Haneda Excel Tokyu ubicado en el Aeropuerto Internacional Haneda instaló un simulador Boeing 737-800
Dos antiguos ejecutivos de la aerolínea islandesa WOW Air estarían planeando lanzar una nueva línea aérea, con base en I
“La burocracia es una máquina gigantesca operada por pigmeos” - Honore de Balzac
Tiene cerca de cinco años cuando escuché por primera vez que el gobierno podría formar la Agencia Federal de Aviación, con el objetivo de sustituir a la DGAC de México. Desde entonces, el plan se ha mantenido en el tintero, hasta que llegó este sexenio y se nos mencionó que este proyecto tan importante y urgente sí se completaría.
Por Paola Flores
Por Paola Flores