¿Qué aerolíneas están en bancarrota o reorganización de emergencia?
Hasta la fecha, un total de 13 aerolíneas se han declarado en bancarrota o reorganización de emergencia como r
Lanza Delta nuevo kit de amenidades contra COVID-19
Delta Air Lines ofrecerá a sus pasajeros un nuevo kit de amenidades enfocado a mantener la higiene y p
Pide OACI catalogar a trabajadores de industria como “esenciales”
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en conjunto con la Organización Internacional del Trab
Operó Interjet 98% menos de vuelos en abril
La aerolínea mexicana Interjet registró una caída del 98% en su demanda de pasajeros durante abril, principalm
Recibe Lufthansa rescate de 9,800 mdd
El Fondo de Estabilización Económica (WSF, por sus siglas en alemán) de la República Federal de Alemania aprob
Deudas de aerolíneas incrementarán 28%: IATA
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) informó que la deuda de las aerolíneas a nivel
LATAM va a Capítulo 11
Grupo LATAM se acogió a una protección voluntaria bajo el proceso de reorganización financiera del Capítulo 11 de la Ley de Quieb
Automatización, la nueva normalidad en el transporte aéreo
Por Ricardo Capilla Vilchis
Promueve Canaero ofertas en viajes aéreos durante Hot Sale
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) hizo un llamado a las personas interesadas en viajar en los próximos meses a
El fantasma del Covid-19
El problema con la pandemia que atravesamos, que la hace aún más complicada y peligrosa que los ataques terroristas que en septiembre del 2001 le dieron un vuelco completo a la seguridad en la aviación mundial, es que si ya el fenómeno del terrorismo implicaba que el enemigo no tenía ni rostro ni ubicación concreta, el Covid-19 es invisible del todo y si se repite una ola de contagios como la que ha vivido el mundo en este primer semestre del 2020, puede que el retorno a la vida pública no se llegue a concretar del todo y con ello, la salud financiera del mundo colapsará.
