En el último par de semanas se han presentado ciertos indicios en el entorno aeronáutico y comercial nacional que dan mucho que pensar. Difícil es dilucidar la situación con claridad, y lamentablemente poco a poco se incurre en el terreno de la especulación. Nos referimos a la dinámica de Interjet, una de las aerolíneas emblemáticas del México contemporáneo, pero sobre la cual convergen nubes de dudas y cuestionamientos.
La aerolínea KLM y la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft) llevaron a cabo el primer vuelo del modelo a
Entre la semana del 31 de agosto y el 7 de septiembre de 2020, casi 900 mil asientos adicionales se agregarán en la región. El siguiente gráfico muestra la evolución semanal de la capacidad de las aerolíneas Ultra Low Cost (“ULCC”) latinoamericanas seleccionadas en este análisis (Interjet, JetSmart, SKY Airline, Viva Air, Volaris, Viva Aerobus y GOL) desde el 20 de enero al 21 de septiembre de 2020.
El aeropuerto Internacional de Londres Heathrow notificó a sus empleados la posibilidad de llevar a cabo despidos y rec
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció que, a partir de diciembre, iniciará la operación aérea baj
La Secretaría de Marina (Semar) y el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) concl
Arqueólogos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) han encontrado cerca de 200 esque
Grupo Aeroméxico entregó a la Agencia Federal de Aviación Civil su informe de emisiones correspondient
A partir del 8 de septiembre, Willie Walsh dejará la presidencia de International Airline Group (IAG) tras nue
Grupo Aeroméxico realizaría un reajuste de su plantilla, con la desvinculación de hasta mil sobrecargos
