Recibe ALTA nueva aerolínea brasileña
La aerolínea brasileña RIMA Aviação se unió al grupo de líneas miembro de la Asociación Latinoamericana y del
La aerolínea brasileña RIMA Aviação se unió al grupo de líneas miembro de la Asociación Latinoamericana y del
Pese a la actual crisis por covid-19, Boeing estima que, dentro de los próximos 20 años, se necesitarán
En alianza con Periódico Viaje
El transportista Emirates SkyCargo anunció la apertura de un almacén que estará dedicado al almacenami
Durante el tercer trimestre de 2020, los ingresos operativos de Viva Aerobus cayeron 53.8%, en comparación con el mismo
Hace apenas un año ni remotamente nos imaginaríamos que nuestro mundo, nuestra sociedad y nuestra vivencia cotidiana cambiaría tan profundamente. De hecho, apenas hace diez meses jamás podríamos haber sospechado que nuestras vidas cambiarían con este grado trascendencia, y que el futuro subsecuente jamás será igual. Es ley de vida. Todo el tiempo estamos sujetos al cambio, que por las buenas o por las malas, transforma y trasciende a nuestras expectativas y prospectivas.
Mitsubishi Heavy Industries suspenderá el desarrollo del SpaceJet a consecuencia de las afectaciones en sus fi
La organización de consumidores en línea Tec-Check presentó una queja colectiva ante la Procuraduría Federal del Consumidor (Pr
Ante la incertidumbre sobre la demanda aérea mundial para 2021 y 2022, algunas aerolíneas de Estados Unidos podrían por
The aviation industry in Mexico has been as affected by Covid-19 as the rest of the world even without travel restrictions or strict quarantines. The reduction shown by Mexico will be smaller than the impact on published seats in Brazil, the European Union and even the United States, and considering that Mexican airlines have not had financial aid from the government. During 2020 Mexico will have a reduction of 33% (see exhibit 1) in the number of published seats compared to 2019.