Reporta TAP primeros beneficios después de años de pérdidas
TAP Air Portugal cerró el ejercicio 2022 con un beneficio de 65.6 millones de euros (mde), impulsados por ingresos récord en el c
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El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) seleccionó a SITA para implementar una plataforma de gestión de la huella de carb
Cuando un usuario compra un boleto de avión, la aerolínea sólo está obligada a llevarlo del punto A al punto B, todo lo demás que incluye
La Flight Safety Foundation anunció que creará en Singapur un nuevo Centro de Seguridad Aérea para Asia y el Pacífico con el objetivo de
Lockheed Martin Ventures, el brazo de riesgo del grupo aeroespacial y de defensa de Estados Unidos, Lockheed Martin, está invirti
La Estación Espacial Internacional (ISS) fue puesta en órbita en 1998, con un ciclo de vida previsto de 20 años, pero se ha ido a
Fortalece Puerto Vallarta su conectividad con nueva ruta desde Durango
Hace apenas unos meses, nuestra línea aérea bandera Aeroméxico salió del procedimiento de quiebra del Capítulo 11 en Estados Unidos, que ha garantizado su reorganización.
La jueza, Shelley Chapman, aceptó el plan de Aeroméxico para eliminar 1,100 millones de dólares de deuda y aportes de capital por 4,267 millones de dólares más, para asegurar la viabilidad de la aerolínea en los próximos años.
Tal y como es del conocimiento de la comunidad aeronáutica en México, uno de los temasprioritarios actualmente en el sector del aerotransporte nacional, sino es que el más relevante, es el proceso de recuperación de la categoría 1, que se sigue hace casi dos años ante la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés).
Por Antonio R. Pineda - Columna invitada