Gulfstream Aerospace anunció que se está fabricando el último Gulfstream G650, el cual completó oficialmente su producción, y pasará a la fase de finalización antes de ser entregado al cliente más adelante este año.
“Desde su creación, el G650 y el G650ER se convirtieron en el estándar de la industria que todos los demás han seguido, superando recientemente la asombrosa cifra de un millón de horas de vuelo”, dijo Mark Burns, presidente de Gulfstream.
“Más allá de los innumerables reconocimientos del programa y sus más de 125 récords mundiales de velocidad, las innovaciones introducidas con la forma, el ajuste y el proceso de fabricación de precisión del G650 sentaron las bases para la actual flota de nueva generación de Gulfstream”, añadió.
En 2014, la empresa con sede en Georgia, Estados Unidos, recibió el Trofeo Robert J. Collier por el desarrollo de la familia de jets ejecutivos G650, que marcó el inicio de una nueva era de avances en rendimiento, seguridad y eficiencia en la aviación de negocios.
“Si bien este será el último G650 producido, la alta utilización y fiabilidad de despacho de la flota significan que estos aviones seguirán sirviendo a los clientes durante décadas”, agregó Burns.
Con motores Rolls-Royce BR725, esta aeronave fue la plataforma pionera para el primer vuelo de la industria utilizando 100% combustible sostenible de aviación (SAF) en 2022.
El nuevo Gulfstream G800, de ultralargo alcance, fue diseñado para suceder a la icónica familia G650. Este modelo puede volar 14,816 kilómetros a Mach 0.85 y 12,964 kilómetros a Mach 0.90. Está equipado con motores Rolls-Royce Pearl 700 y con la avanzada ala y winglet de alta velocidad de Gulfstream.
