El CityAirbus NextGen, prototipo de aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) despegó por primera vez este 6 de noviembre de 2024, ocho meses después de ser presentado públicamente y tras realizar una serie de pruebas iniciales de control y aviónica. El vuelo tuvo lugar en el nuevo centro de pruebas de CityAirbus, inaugurado en marzo de este año en las instalaciones de Airbus en Donauwörth.
Diseñado bajo un concepto de “lift-and-cruise” (Elevación y crucero) con alas fijas y una configuración en cola en forma de “V”, cuenta con ocho hélices eléctricas distribuidas a lo largo del borde delantero y posterior de las alas, además de dos hélices propulsoras en la cola.Con una envergadura de aproximadamente 12 metros y un peso de dos toneladas, esta aeronave tiene una autonomía de 80 kilómetros y una velocidad de crucero de 120 km/h, ideal para operaciones urbanas y misiones diversas como servicios médicos, transporte urbano y ecoturismo.
“La campaña de pruebas de vuelo del CityAirbus NextGen ha comenzado con un primer despegue. Gracias a todos nuestros equipos por contribuir a este importante paso en la maratón de la Movilidad Aérea Avanzada”, informó Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
En el marco de esta iniciativa, Airbus ha consolidado alianzas estratégicas con operadores y empresas de leasing.
Avincis, operador europeo de helicópteros, firmó en junio un memorando de entendimiento con Airbus para desarrollar conceptos de operación para eVTOLs en Europa.LCI, empresa de arrendamiento de aeronaves, también se ha unido al proyecto para desarrollar modelos de negocio en tres áreas clave de la movilidad aérea avanzada: estrategia, comercialización y financiamiento.
Este primer despegue representa no solo un avance tecnológico, sino también un impulso hacia un ecosistema de movilidad aérea urbana sostenible en Europa y otras regiones, en línea con los objetivos de Airbus para reducir la huella de carbono y ofrecer soluciones innovadoras de transporte en las ciudades del futuro.
