• Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea
No Result
View All Result
No Result
View All Result
Home Innovación

CityAirbus iniciará sus pruebas de vuelo a finales de 2018

Redaccion A21 by Redaccion A21
10 octubre, 2018
5
SHARES
EnviarCompartirCompartir

CityAirbus iniciará sus pruebas de vuelo a finales de 2018

En beneficio de la movilidad urbana, Airbus Helicopters llevará a cabo una prueba de vuelo de CityAirbus, vehículo aéreo capaz de despegar y aterrizar verticalmente (eVTOL por sus siglas en inglés), para finales de este año.

La aeronave está diseñada para trasladarse a una velocidad de crucero de 120 kilómetros por hora, además puede transportar hasta cuatro pasajeros de manera segura y rápida, a lo largo de megaciudades congestionadas rumbo a destinos importantes como aeropuertos o estaciones de tren.

“CityAirbus es alimentado por batería, diseñado para transportar a pasajeros en rutas fijas sobre megaciudades con tráfico de una manera rápida, asequible y ecológica” señaló Marius Bebesel, ingeniero jefe del programa.

Inicialmente, este helicóptero será operado por un piloto para facilitar la certificación y aceptación del público, posteriormente se espera que la operación sea de manera autónoma.

Cabe señalar que no hay reglamentos vigentes que certifiquen dichos vehículos, así como la gestión del tráfico aéreo en la movilidad urbana, por tanto, Bebesel señaló que se trabaja con las autoridades correspondientes para establecerlo.

“La seguridad es de suma importancia para cada vehículo aéreo. Al ser un fabricante de aviones por más de cinco décadas, tenemos un largo historial en el suministro de soluciones seguras”, añadió el ingeniero y puntualizó que es probable que existan diferentes soluciones para el control del espacio aéreo en el mundo una vez que las eVTOL comiencen a volar.

En cuanto a países interesados en el proyecto, el ingeniero jefe de City se negó a nombrar alguno interesado, aunque se entiende que China, siendo uno de los mayores operadores mundiales de aviones comerciales de la compañía, sería el mayor postor.

Airbus no es la única empresa que analiza la creación de vehículos que funcionen como taxis aéreos. Uber también cuenta con un programa que podría estar listo para 2028.

Tags: CityAirbusUberair

Noticias Relacionadas

Aerobreves

Aerobreves

9 marzo, 2023
Aerobreves

Aerobreves

9 marzo, 2023
Next Post

La pluma de Saint-Exupéry en el AICM

Imagen en Google Earth entusiasma búsqueda del MH370

Imagen en Google Earth entusiasma búsqueda del MH370

Más Leídas

  • Aeroméxico debería optar por el Airbus A220

    Aeroméxico debería optar por el Airbus A220

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Del bilateral aéreo y el Felipe Ángeles

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • A 31 días del pitazo inicial: Los aeropuertos en México bajo la lupa del Mundial 2026

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • MagniCharters

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Anuncia GAP creación de Fideicomiso para sus 12 aeropuertos

    5 shares
    Share 2 Tweet 1
  • Publicará la AFAC Circular Obligatoria de uso de firma digital

    5 shares
    Share 2 Tweet 1

Categorías

  • Aerolíneas
  • Aeronautica
  • Aeropuertos
  • Opinión
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aerea
  • Aerolíneas

Otros Enlaces

Contacto
Media Kit
Aviso de Privacidad
Política de cookies

© 2025 A21 - Todos los derechos reservados.

Consentimiento de uso de cookies

Para ofrecer la mejor experiencia, utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Su consentimiento para estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los identificadores únicos en este sitio. La falta de consentimiento o la revocación del mismo podrían afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Aerolíneas
  • Aeronáutica
  • Aeropuertos
  • Columnistas
  • Organismos
  • Aeroespacial
  • Innovación
  • Normatividad
  • Fuerza Aérea

© 2023 T21. Todos los derechos reservados