Pues si los exjubilados de Mexicana de Aviación, que comanda Iván Enríquez, siguen sin ceder en su afán de quedarse con 400 (o ya de perdis 200) millones de los 817 millones de pesos (mdp) que el gobierno federal les daría por los pocos activos de la empresa que quedan, es muy posible que la operación nunca se realice y será un “nada para nadie” que puede terminar de amargar el de por sí amargo final, de la que fuera gran empresa de transporte aéreo.

Fue un 4 de agosto de 1958, cuando la lucha de los pilotos aviadores, que por años buscó elevar las condiciones de trabajo a los pilotos para dejar de ser considerados empleados de confianza por parte de las empresas aéreas y lograr un trato digno, nació.

Un grupo de valientes pilotos levantaron el puño hacia arriba, rompiendo las cadenas que rodeaban las injustas condiciones de trabajo en las que se encontraban.