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01/05/2025

China: Jaque a Boeing

El lunes 11 de marzo, horas después de conocerse el accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, cuando un Boeing 737-800 MAX se precipitó a tierra con sus 157 ocupantes, la Administración Civil de Aviación China (CAAC) decidió bajar de vuelo todas las aeronaves de este modelo que operan en ese país, más o menos una centena. La razón fue la similitud de este siniestro con el ocurrido en octubre del año pasado con otro B737 MAX de Lion Air y donde perecieron 189 personas.

¿Cómo funciona el MCAS, el software del B737 MAX? (Infografía)

El Maneuvering Characteristics Augmentation System (mejor conocido como MCAS) es un software exclusivo de Boeing que integró a su nueva familia de aviones B737 MAX 8 y 9.

Su objetivo es que la nariz de las aeronaves se mantenga en posición correcta en caso de que el Ángulo de Ataque (AoA)  -el del despegue- de un 737 MAX exceda la limitación durante la fase manual de vuelo y ponga en riesgo a la aeronave de sufrir una pérdida de sustentación.

 

Entre el desarrollo y la visión prospectiva

A raíz del Aviation Summit México 2019, este pasado 28 de febrero, se volvió a avivar la llama de una importante discusión en el sector aeronáutico nacional en torno a la urgente premisa de innovar y promover la gestión estratégica nacional en materia aeroespacial. No quedaba más, ya que ésta es la tendencia de desarrollo global, y México como la quinceava economía mundial no puede quedarse demasiado atrás si busca mantenerse dentro de las veinte potencias con mayor Producto Interno Bruto en el mundo ($1.15 trillones de dólares) .

José Medina Go… Dom, 17/03/2019 - 22:02
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