El organismo se pronuncia a favor de que la AFAC tenga presupuesto propio
Con retos tales como contar con una política aeronáutica de largo plazo a través del impulso de una agenda legislativa, así como mejorar las percepciones salariales de los pilotos, inició el periodo de Jesús Ortiz Álvarez como nuevo secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA).
Durante la 66 Asamblea General Conmemorativa de ASPA de México, Humberto Gual Ángeles dejó el cargo de secretario general y presentó al capitán Ortiz Álvarez como el nuevo dirigente sindical.
Durante su discurso, comentó que la industria de la aviación en México camina con pasos firmes, probablemente con una nueva óptica, por ello, es indispensable, que el Gobierno Federal permita participar al sector y coadyuvar en la creación e implementación de la política aeronáutica de Estado que el país necesita para que el sector evolucione de manera integral y articulada.
En los últimos años ASPA ha impulsado iniciativas en la materia, desafortunadamente, hasta el momento, no han tenido el eco suficiente para ser desarrolladas, expresó.
“Sin embargo, vemos con gran optimismo, la posibilidad de que el nuevo Gobierno preste atención a las propuestas y demandas que están sobre la mesa, con estos puntos urgentes y necesarios que no pueden esperar más”, dijo.
El nuevo secretario general de ASPA dijo que apelarán a la sensibilidad y visión de la próxima Presidenta Claudia Sheinbaum para que, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se dé el impulso y se destaque la importancia de la aviación para el país.
“Trabajando en conjunto con los que conformamos la industria aérea, en beneficio de inversionistas, usuarios y trabajadores del sector; para ello, ponemos a sus órdenes nuestra experiencia técnica y profesional acumulada en más de seis décadas”, dijo.
Al mismo tiempo, aseveró que no claudicarán en el esfuerzo para obtener la todavía pendiente segunda dispersión de los trabajadores de Mexicana de Aviación y Aerocaribe, así como el apoyo para una justa liquidación de los trabajadores de Aeromar.
Además, sobre la continuidad de las relaciones institucionales señaló que son un papel fundamental para el efectivo diálogo social, pues la Reforma a la Ley Federal del Trabajo muestra un camino para la correcta aplicación de la libertad sindical, por ello, dijo, es importante continuar con la revisión de las áreas de oportunidad que les dio la reforma, inspección laboral, homologación de criterios, respeto y adecuación a los convenios 87 y 98.
“Es fundamental que podamos seguir creciendo de acuerdo con las necesidades de nuestro país. La aviación es el motor que impulsa el progreso, el bienestar, el desarrollo económico y social de México”, aseveró.
En entrevista con medios, Ortiz Álvarez confió en que las nuevas autoridades “ojalá y los escuchen”, ya que cuentan con la experiencia, además de que pueden ser muy proactivos.
Precisó que los tópicos fundamentales para esta política de Estado tienen que ver con seguridad operacional, fortalecimiento de los aeropuertos, a través de una mayor conectividad, entre otros.
Puntualizó que el objetivo es impulsar a todas las aerolíneas nacionales para que el sector siga creciendo.
Que la AFAC cuente con presupuesto propio
Comentó que una de las peticiones pendientes es separar el presupuesto que tiene la SICT y dárselo a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), ya que ésta por sí sola podría trabajar, pero depende mucho de la Secretaría.
“Yo creo que esa parte es fundamental para que podamos nosotros salir adelante; ojalá y si se pueda dar esa independencia a la AFAC”, dijo.
Finalmente, el secretario general saliente, Humberto Gual Ángeles, comentó que seguirán en contra de los intereses de extranjeros que afecten a los pilotos mexicanos.
Facebook comments