Recibió pedidos por 287 motores de la marca y múltiples contratos de servicios
El equipo de GE Aerospace indicó que al cierre del primer semestre firmó una serie de contratos, así como el incremento de su cartera de pedidos en motores a reacción, servicios, aviónica y ofertas digitales.
Los acuerdos incluyen más de 100 motores GEnx-1B, así como 70 motores CFM LEAP-1A, 80 motores CFM LEAP-1B y 37 motores CF34-8E, junto con múltiples contratos de servicios.
"Nuestro equipo está capacitando a nuestro personal, impulsando mejoras operativas y permitiéndonos servir mejor a nuestros clientes, proveedores y socios. Mostramos en el pasado Salón Aeronáutico de París, nuestra tecnología del programa CFM RISE, incluyendo nuestro desarrollo de arquitectura de ventilador abierto, sistemas eléctricos híbridos, núcleo compacto y compatibilidad con combustible de aviación sostenible”, afirmó Larry Culp, presidente y CEO de GE y director general de GE Aerospace.
Añadió que, “CFM International es una empresa conjunta al 50% entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines”.
Además, el Boeing 777X, propulsado por motores GE9X, hizo una aparición espectacular en el Salón Aeronáutico de París, mientras que el GEnx-1B, que impulsa el 787 Dreamliner y los 787 reactores de carga de Boeing, fueron los más solicitados.
A su vez, Riyadh Air encargó 90 motores GEnx-1B, además de repuestos y un contrato de servicios TrueChoice, y China Airlines encargó 17 motores GEnx-1B y repuestos. Un GEnx-1B en el ala de un 787 de Riyadh Air.
CFM desde 2002, eligió los motores CFM LEAP-1A para propulsar hasta 71 nuevos aviones de la familia Airbus A320/A321 Neo, 35 de los cuales son pedidos en firme. El acuerdo incluye también repuestos y un contrato de servicios.
Adicionalmente, Avolon, una empresa internacional de arrendamiento de aeronaves, encargó 80 motores CFM LEAP-1B para 40 aviones comerciales Boeing 737 MAX. Es cliente de CFM desde 2010 y cuenta en su cartera con una flota de más de 400 aviones propulsados por estos motores.
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