Crecerá 94% flota mundial de aviones de pasajeros en 20 años

Avolon, compañía internacional de arrendamiento de aeronaves, publicó su pronóstico de flota mundial Return to Growth (Volver al crecimiento) en el que prevé que la flota mundial de aviación comercial de pasajeros casi se duplique de aquí a 2042, creciendo un 94% hasta alcanzar los 46,880 aviones.

Afirmó que el mayor promotor de crecimiento del sector serán los nuevos consumidores de clase media, sobre todo en La India (4.4%), China (3.7%), Asia (5.0%) y América Latina (4.9%). 

Mientras que, los mercados maduros como Norteamérica (2,0%) y Europa (3,1%) seguirán creciendo, aunque a un ritmo más moderado.

"Los mercados emergentes y su creciente clase media sustentan nuestra previsión de expansión continuada de la flota mundial. Las limitaciones de producción a corto plazo seguirán siendo una característica y recompensarán a quienes hayan asegurado su cartera de pedidos. La resistencia que ha mostrado la aviación y su tendencia de crecimiento prevista a largo plazo reafirman los argumentos de inversión en aeronaves como clase de activos." declaró Andy Cronin, CEO de Avolon.

Adicionalmente, el informe señala que este crecimiento también se deriva de la gran demanda de viajes aéreos registrada por la rápida recuperación tras las restricciones de viaje por Covid-19.

La previsión de flota de Avolon estima que se necesitarán más de 4 billones de dólares para financiar los 44,300 nuevos aviones comerciales que se prevén entregar en los próximos 20 años, “lo que representa una oportunidad considerable para que los arrendadores se asocien con las aerolíneas para financiar sus ambiciones de crecimiento”.

Además es una gran oportunidad para el sector del interiorismo aeronáutico, con proveedores de todo tipo de productos, desde asientos a cocinas, elementos de fijación o kits de amenidad, todo puesto para seguir creciendo.

Pronosticó que la demanda de pasajeros continuará aumentando en torno a un 3.5% anual a partir de la base de 2019, pero el ritmo de expansión será inferior al 5-6% de los 20 años anteriores, debido al menor potencial de una mayor desregulación que podría impulsar el crecimiento, así como al encarecimiento de las tarifas aéreas provocado por la escasez de oferta de aviones y el aumento de las tasas referentes a la sostenibilidad. 

“Otro de los retos a los que se enfrenta la aviación es la de disociar el crecimiento del impacto medioambiental, por lo que se necesitarán billones de dólares de nuevas inversiones para financiar la transición necesaria a aviones de nueva generación con menos emisiones, aumentar el suministro de combustible de aviación sostenible y explorar nuevos diseños de aviones pioneros en fuentes de energía alternativas”, afirmó la compañía. 

Bajo esta premisa, Avolon aseguró que los arrendadores de aeronaves desempeñarán un papel clave en la aceleración de la renovación de la flota, y un sector en crecimiento atraerá el capital necesario para alcanzar el objetivo de aviación neta cero para 2050.