Si la política climática no incluye a extranjeros, derivará en costos unilaterales para empresas europeas
Lufthansa Group, el operador aeroportuario Fraport y el aeropuerto de Múnich pidieron a la Unión Europea (UE) la creación de una política climática que garantice la igualdad de condiciones para los actores de la industria del transporte aéreo en el continente y que incluya a los competidores fuera de la región.
Las tres empresas respaldan los objetivos de protección climática de la UE que persiguen una agenda de protección climática para alcanzar la descarbonización; sin embargo, precisaron que estos requisitos son más estrictos para aerolíneas y centros de conexión europeos en comparación con los aplicables a los competidores extranjeros, por lo que es necesario adoptar medidas correctivas.
Las propuestas del bloque europeo abarcan la introducción de impuestos al queroseno, endurecer el comercio de emisiones e introducir un mandato para promover la mezcla cada vez mayor de combustibles sostenibles con el objetivo de que en 2050 se alcance la neutralidad de carbono.
“Si estos planes se implementan sin los cambios apropiados, resultaría en un aumento de costos unilateral para las empresas europeas. La conectividad, la creación de valor y el empleo en Europa se verían significativamente debilitados”, aseguran las empresas alemanas en un comunicado.
Por su parte, Carsten Spohr, presidente ejecutivo y CEO de Grupo Lufthansa, aseveró que si no se garantiza la igualdad de condiciones, Europa se volvería más dependiente de terceros países respecto a la política de transporte.
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