Los Servicios de Búsqueda y Rescate de Nueva Zelanda (SRSL) realizaron un pedido de cuatro helicópteros Airbus H145 para fortalecer sus operaciones de servicios médicos de emergencia (EMS).
Estas aeronaves de última generación se integrarán a la flota actual del equipo de emergencia, que ya incluye modelos H145 y BK117, mejorando aún más su capacidad para atender a comunidades en todo el país.
“Los servicios médicos de emergencia en helicóptero desempeñan un papel fundamental en un país donde el terreno escarpado y las comunidades remotas presentan desafíos únicos. La incorporación de los H145 a las operaciones de SRSL refleja nuestra visión compartida de aprovechar soluciones avanzadas de aeronaves de ala rotatoria para mejorar las capacidades de respuesta, al tiempo que elevamos los estándares de seguridad”, señaló Christian Venzal, director general de Airbus Helicopters en Australia y Nueva Zelanda.
El H145, reconocido por su confiabilidad, versatilidad y tecnología avanzada, es líder en el mercado de misiones de Servicios médicos de emergencia en helicóptero (HEMS).
Impulsado por dos motores Safran Arriel 2E y equipado con una cabina espaciosa y el sistema de aviónica Helionix de última generación, el H145 está perfectamente diseñado para los terrenos desafiantes y las misiones críticas por tiempo que caracterizan al entorno de EMS en Australasia. Además, el H145 registra las emisiones de CO2 más bajas entre sus competidores.
El helicóptero H145 incorpora las tecnologías más avanzadas, incluyendo una cabina con diseño moderno de interfaz hombre-máquina (HMI), el sistema de aviónica Helionix de Airbus, y un dispositivo anti-par (Fenestron) en el rotor de cola. Esta aviónica ofrece una superioridad indiscutible en protección del sobre de vuelo, asistencia al piloto y ahorro de tiempo en transferencia de datos, lo cual, junto con una mayor conciencia situacional, proporciona niveles sin precedentes de seguridad en vuelo.
Actualmente, hay alrededor de 1,740 helicópteros de la familia H145 en servicio en todo el mundo, acumulando más de ocho millones de horas de vuelo. De ellos, cerca de 600 están dedicados a misiones HEMS a nivel global.
