Volaris fue la aerolínea que mayor crecimiento de oferta tuvo este verano en vuelos internacionales hacia y desde Estados Unidos, revelaron datos de OAG.
La empresa de análisis de aviación tomó en cuenta para su listado a las 10 operadoras con la mayor cantidad de asientos desplegados para este verano.
La aerolínea de bajo costo (LCC) firmó un incremento interanual del 12% en la capacidad ofertada para esta temporada, esto luego de pasar de 2 millones 434 mil 297 asientos a 2 millones 732 mil 778 (diferencia de 298 mil 481 asientos).
Justo en abril, la empresa anunció la apertura de 35 nuevos servicios a partir de junio, 11 de los cuales estaban destinados a Estados Unidos, entre las que destacan Houston, Los Ángeles, Nueva York (Newark) y Dallas/Fort Worth.
Estas aperturas responderían a la demanda de viajes con motivo del Mundial que se disputa en Norteamérica este verano.
El crecimiento de Volaris contrasta con la caída general que tuvo la capacidad internacional de Estados Unidos este verano, el cual se contrajo un 2%, luego de perder un aproximado de 2 millones de asientos.
Por debajo de Volaris la aerolínea que más creció su capacidad año con año fue la colombiana Avianca, con un 9.2%, crecimiento que también respondería al Mundial, razón por la que British Airways (4.9%) y Air France (4.8%) también tuvieron incrementos destacados.
A nivel regional, Estados Unidos vio fuertes retrocesos en su capacidad, la principal en Medio Oriente (-13.1%), seguido de América Central, donde incluyen a México (-6.6%), mientras que en Europa hubo un ligero desplome (-0.4%).
“Me pregunto si la caída de la capacidad europea se debe a la configuración de los aviones. Tenemos a las grandes (aerolíneas) en un proceso de reconfiguración y están poniendo más asientos premium”, comentó John Grant, analista en jefe de OAG, durante la discusión del tema en un webinar.
“En México y América Latina se ha visto crecer mucho la capacidad en tiempos recientes y se está retrayendo un poco. Siempre hay algo sucediendo, eso es seguro”.Por su parte, Rebecca Francosky, directora de Desarrollo de Servicios Aéreos del Aeropuerto Internacional de Atlanta, recordó que la capacidad entre Canadá y Estados Unidos cayó debido a cuestiones geopolíticas entre ambos países.
“Los canadienses no quieren viajar a EU. Quizá ahora por el Mundial, por un mes, pero no se ha recuperado (la relación) por los tema geopolíticos”, externó.
En el sector doméstico, Estados Unidos apenas tuvo un crecimiento del 0.8%, esto al pasar de 625 millones de asientos el año pasado a 630 millones en este.
“Es lo que se puede esperar de un mercado maduro”, señaló Deirdre Fulton, socia de Midas Aviation.
American y United, los más grandes
American Airlines es la aerolínea que más asientos ofertó para este verano en el mercado doméstico de Estados Unidos: 142.2 millones, lo que es igual a un crecimiento del 4%.
En segundo lugar y con una distancia considerable está Southwest con 131.1 millones.
En cuanto al mercado internacional, United domina la tabla con 14.4 millones de asientos, aunque esta cifra representa una caída del 0.7% respecto a la oferta del verano pasado.
American ocupa en este rubro el segundo lugar con 13.9 millones de asientos y Delta el tercero con 10.7 millones.
