TULUM.- La industria aeronáutica en México, incluyendo el sector turístico, generó durante 2025 unos 88 mil 300 millones de dólares (mdd), lo que es igual al 4.9% del PIB, compartió Emilio Avendaño García, director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), durante una ponencia realizada en el primer día de actividades del Tulum Air Show.
“La industria genera 1.8 millones de trabajos directos e indirectos y el año pasado se transportaron 122 millones de pasajeros nacionales e internacionales en el país. Se transportó un millón de toneladas de carga durante el 2025”, agregó el directivo durante su participación.
Avendaño García recordó que se tienen firmados 56 convenios internacionales de transporte aéreo con la misma cantidad de naciones, lo que hace a México “uno de los países que más tratados bilaterales tiene con el resto del mundo”.
En cuanto a aerolíneas nacionales, el país cuenta con 14 (entre pasajeros, correo y carga) y 16 de fletamento o taxis aéreos, como también se les conoce. En México hay 5 mil 437 aeronaves matriculadas.
Otros datos que destacó el director general de AFAC fueron los 80 aeropuertos nacionales e internacionales, mil 539 aeródromos y 620 helipuertos.
Hay un total de 52 mil 681 personas técnico aeronáuticas certificadas, 960 inspectores de AFAC, 220 escuelas y centros de adiestramiento, 271 talleres nacionales, 164 extranjeros y 43 centros de manufactura.“Esta radiografía nos permite entender la importancia de regular a toda la industria aeronáutica mexicana y es a través de la AFAC”, señaló.
Destaca política aeronáutica
Emilio Avendaño García también mencionó el programa de Política Aeronáutica Mexicana 2026-2040, el cual se trabajará con la industria para definir el rumbo que la aviación mexicana tiene que seguir en los siguientes 15 años.
La iniciativa tiene seis ejes principales: seguridad operativa y métodos internacionales recomendados, capital humano aeronáutico, desarrollo económico y conectividad, resiliencia y gestión de crisis, sostenibilidad medioambiental y gobernanza aeronáutica.
“Se requiere tener una autoridad aeronáutica fuerte que permita regular y hacer que toda la industria cumpla con la normatividad nacional e internacional, pero que además esta autoridad tenga la capacidad de sentarse a trabajar con la industria para permitirles un crecimiento como el país lo requiere. Esto va a permitir un desarrollo económico y dar conectividad al país”, subrayó el general retirado.
