El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) trasladó a 44.5 millones de pasajeros a nivel nacional e internacional durante el 2025, esto de acuerdo a datos preliminares compartidos por la misma terminal.
De concretarse esta cifra, estaría por debajo de los 45 millones 359,485 pasajeros que el hub capitalino movió durante el 2024.
En su información compartida, el AICM también destacó su tercer lugar en el ranking de aeropuertos de gran tamaño con la mejor puntualidad durante 2025 que realizó Cirium este diciembre.
La terminal logró durante el año pasado un On Time Departures (OTD) de 86.55%. El OTD toma en cuenta a todos los vuelos que salen dentro de los 14 minutos y 59 segundos de su hora programada.
El AICM operó 295 mil 737 vuelos el año pasado y por segundo año consecutivo se colocó en el tercer puesto del listado.
Para este enero, la central reportó un 35% de avance global en las remodelaciones que se han estado haciendo desde mediados del año pasado en sus dos terminales.
De las áreas completamente remodeladas y en funcionamiento de la T1 están las salas de última espera y pasillos de conexión y separación de flujo en el Módulo XI, salas de última espera en el Módulo V, salas de documentación F2, filtro de revisión a pasajeros “A2”, 12 puertas de embarque y desembarque con sus respectivas salas de última espera, sala de última espera 20 y bandas de reclamo de equipaje 10,11 y 12 para vuelos de Centro y Sudamérica, y pasillo que conecta esta zona con el recinto migratorio y finalmente el Puesto de Inspección de Personas “Golfo” con ocho líneas de atención (cuatro más de las que tenía), una de ellas equipada para personas con discapacidad.
Respecto a la T2 ya están la glorieta de acceso, estación del aerotrén y 9 de las 12 bandas de reclamo de equipaje: 5 nacionales y 4 internacionales.
Este mismo mes también se hará entrega de la fachada de la T1, entre las puertas 1 y 3, y el ambulatorio en el área intervenida que incluye una nueva zona de comida rápida, entre otras áreas.
El director general Juan José Padilla Olmos había comentado en octubre que para el verano se tendrá un avance del 70 a 80% y será a finales de año cuando se termine la obra, la cual tendrá un costo de 8 mil 500 millones de pesos (mdp).
